ດາວໂຫລດຂໍ້ມູນສະເພາະ ແລະ ຂະໜາດຂອງ I beam ລ່າສຸດ.
ເຫຼັກມ້ວນຮ້ອນ ASTM A572 ຊັ້ນ 50 W6 W8 W10 W12 I-beam
| ລາຍການ | ລາຍລະອຽດ |
| ຊື່ຜະລິດຕະພັນ | ເຫຼັກມ້ວນຮ້ອນ ASTM A572 ຊັ້ນ 50 I-beam |
| ມາດຕະຖານ | ASTM A572 ເກຣດ 50 |
| ເຕັກນິກ | ມ້ວນຮ້ອນ |
| ປະເພດ | ໄອ-ບີມ(ຊຸດ W) |
| ຂະໜາດ | ຊະນະ 6, ຊະນະ 8, ຊະນະ 10, ຊະນະ 12 |
| ຄວາມຍາວ | 6 ແມັດ, 9 ແມັດ, 12 ແມັດ, ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ |
| ຄວາມແຮງຂອງຜົນຜະລິດ | ≥ 345 MPa |
| ຄວາມຕ້ານທານແຮງດຶງ | 450 – 600 MPa |
| ການຍືດຕົວ | ≥ 18% |
| ແອັບພລິເຄຊັນ | ໂຄງສ້າງອາຄານ, ຂົວ, ການກໍ່ສ້າງອຸດສາຫະກໍາ |
| ຄຸນສົມບັດ | ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ, ປະສິດທິພາບທີ່ໝັ້ນຄົງ, ຕິດຕັ້ງງ່າຍ |
ຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາການ
ຄານເຫຼັກຮູບຕົວ Iສ່ວນປະກອບທາງເຄມີ
| ອົງປະກອບ | ຂອບເຂດເນື້ອຫາ (%) | ຟັງຊັນປຸ່ມ |
| ຄາບອນ (C) | ≤ 0.20 | ເພີ່ມຄວາມເຂັ້ມແຂງ; ຄາບອນຕໍ່າສໍາລັບຄວາມສາມາດໃນການເຊື່ອມໄດ້ດີ. |
| ຊິລິໂຄນ (Si) | ≤ 0.40 | ສານດີອົກຊິໄດເຊີ ສຳລັບຍົກສູງຄວາມບໍລິສຸດ ແລະ ຄຸນສົມບັດທາງກົນຈັກຂອງເຫຼັກກ້າ. |
| ແມງການີສ (Mn) | ≤ 1.50 (ຕໍ່າສຸດ 0.30 ສຳລັບຮູບຮ່າງໂຄງສ້າງ) | ແຂງ ແລະ ເສີມຄວາມແຂງແຮງຂອງ Mn / S ອັດຕາສ່ວນ ≥ 20:1 ຫຼຸດຜ່ອນອາການຮ້ອນສັ້ນ. |
| ຟອສຟໍຣັດ (P) | ≤ 0.04 | ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມແຕກຫັກງ່າຍ; ຕ້ານທານການກັດກ່ອນຂອງອົກຊີເຈນທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວ. |
| ຊູນຟູຣິກ (S) | ≤ 0.05 | ປັບປຸງຄວາມສາມາດໃນການປຸງແຕ່ງ; ປັບໃຫ້ປ້ອງກັນການແຕກຮ້ອນ. |
| ໂຄລຳເບຍ (Nb) | 0.005 – 0.05 | ປັບປຸງໂຄງສ້າງຂອງເມັດພືດ ແລະ ເພີ່ມຄວາມແຂງແຮງ ແລະ ຄວາມທົນທານ. |
| ວາເນດຽມ (V) | ≤ 0.15 (Nb+V ທັງໝົດ ≤ 0.15) | ປະສົມປະສານກັບ Nb, ເພື່ອປັບປຸງຄວາມແຂງແຮງ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການເຊື່ອມເພີ່ມເຕີມ. |
| ທອງແດງ (Cu) | ≤ 0.45 | ເພີ່ມຄວາມຕ້ານທານການກັດກ່ອນ. |
| ນິກເກີນ (Ni) | ≤ 0.25 | ປັບປຸງຄວາມທົນທານ ແລະ ຄວາມຕ້ານທານການກັດກ່ອນ. |
| ໂຄຣມຽມ (Cr) | ≤ 0.15 | ປັບປຸງຄວາມແຂງຕົວ ແລະ ຄວາມຕ້ານທານການກັດກ່ອນ. |
| ໂມລິບດີນຳ (ໂມ) | ≤ 0.15 | ເສີມຄວາມແຂງແຮງໃນອຸນຫະພູມສູງ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການແຂງຕົວ. |
ຂະໜາດຂອງຄານ ASTM A572 I
| ຕຳແໜ່ງ | ຄວາມເລິກ (ມ) | ຄວາມກວ້າງຂອງແປນ (b) | ຄວາມໜາຂອງເວັບ (t w ) | ຄວາມໜາຂອງແປນ (t f ) | ນ້ຳໜັກ | ພື້ນທີ່ພາກສ່ວນ | ||||||
| ນິ້ວ | mm | ນິ້ວ | mm | ນິ້ວ | mm | ນິ້ວ | mm | ປອນ/ຟຸດ | ກິໂລກຣາມ/ແມັດ | ໃນ² | ຊມ² | |
| ຊຸດ W6 | ||||||||||||
| ກວ້າງ 6 × 9 | 5.9 | 149.9 | 4 | 101.6 | 0.17 | 4.3 | 0.31 | 7.9 | 9 | 13.4 | 2.64 | 17 |
| ກວ້າງ 6 × 12 | 6.03 | 153.2 | 4.03 | 102.4 | 0.23 | 5.8 | 0.44 | 11.2 | 12 | 17.8 | 3.55 | 22.9 |
| ກວ້າງ 6 × 16 | 6.28 | 159.5 | 4.05 | 102.9 | 0.26 | 6.6 | 0.66 | 16.8 | 16 | 23.8 | 4.74 | 30.6 |
| ຊຸດ W8 | ||||||||||||
| ກວ້າງ 8 × 18 | 8.11 | 205.9 | 4 | 101.6 | 0.25 | 6.4 | 0.36 | 9.1 | 18 | 26.8 | 5.34 | 34.5 |
| ກວ້າງ 8 × 21 | 8.28 | 210.3 | 5.27 | 133.9 | 0.25 | 6.4 | 0.38 | 9.7 | 21 | 31.3 | 6.2 | 39.9 |
| ກວ້າງ 8 × 24 | 8.06 | 204.7 | 6.5 | 165.1 | 0.26 | 6.6 | 0.38 | 9.7 | 24 | 35.8 | 7.08 | 45.7 |
| ກວ້າງ 8 × 31 | 8.25 | 209.6 | 8 | 203.2 | 0.28 | 7.1 | 0.43 | 10.9 | 31 | 46.2 | 9.13 | 58.9 |
| ຊຸດ W10 | ||||||||||||
| ກວ້າງ 10 × 22 | 10.09 | 256.3 | 5.75 | 146.1 | 0.24 | 6.1 | 0.36 | 9.1 | 22 | 32.8 | 6.49 | 41.9 |
| ກວ້າງ 10×26 | 10.22 | 259.6 | 5.77 | 146.6 | 0.26 | 6.6 | 0.44 | 11.2 | 26 | 38.7 | 7.69 | 49.6 |
| ກວ້າງ 10 × 30 | 10.47 | 265.9 | 5.81 | 147.6 | 0.3 | 7.6 | 0.51 | 13 | 30 | 44.6 | 8.84 | 57 |
| ກວ້າງ 10×39 | 10.48 | 266.2 | 7.89 | 200.4 | 0.31 | 7.9 | 0.53 | 13.5 | 39 | 58.1 | 11.5 | 74.2 |
| ຊຸດ W12 | ||||||||||||
| ກວ້າງ 12 × 26 | 12.22 | 310.4 | 6.49 | 164.8 | 0.23 | 5.8 | 0.38 | 9.7 | 26 | 38.7 | 7.65 | 49.4 |
| ກວ້າງ 12 × 30 | 12.34 | 313.4 | 6.52 | 165.6 | 0.26 | 6.6 | 0.44 | 11.2 | 30 | 44.6 | 8.84 | 57 |
| ກວ້າງ 12 × 35 | 12.5 | 317.5 | 6.56 | 166.6 | 0.3 | 7.6 | 0.52 | 13.2 | 35 | 52.2 | 10.34 | 66.7 |
| ກວ້າງ 12 × 40 | 12.72 | 323.1 | 8.08 | 205.2 | 0.29 | 7.4 | 0.51 | 13 | 40 | 59.6 | 11.79 | 76.1 |
ໝາຍເຫດສຳຄັນ:
ທຸກມິຕິສອດຄ່ອງກັບມາດຕະຖານ ASTM A572 Grade 50 ແລະ AISC
ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຄານຮູບຕົວ I ແປນກວ້າງທີ່ມ້ວນຮ້ອນ(ຊຸດ W) ທີ່ນິຍົມໃຊ້ກັນທົ່ວໄປໃນການນຳໃຊ້ໂຄງສ້າງ
ຄວາມຍາວມາດຕະຖານ: 6 ແມັດ, 9 ແມັດ, 12 ແມັດ, ແລະ ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງໂຄງການ
ຄຸນສົມບັດທາງກົນຈັກ:ຄວາມແຂງແຮງຂອງຜົນຜະລິດ ≥ 345 MPa (50 ksi), ຄວາມແຂງແຮງຂອງແຮງດຶງ 450-600 MPa (65-87 ksi), ການຍືດຕົວ ≥ 18%
ເໝາະສຳລັບອາຄານ, ຂົວ, ໂຄງສ້າງອຸດສາຫະກຳ ແລະ ອຸປະກອນຮອງຮັບໜັກຕ່າງໆ
ຄລິກປຸ່ມເບື້ອງຂວາ
ການນຳໃຊ້: ການກໍ່ສ້າງອາຄານ: ຕຶກສູງສູງ, ໂຮງງານ, ໂຮງເກັບມ້ຽນ ແລະ ການກໍ່ສ້າງເຮືອນ.
ວິສະວະກຳຂົວຄານຂົວ, ຄານຂົວ ແລະ ສະມາຊິກຮັບນ້ຳໜັກຫຼັກ.
ເຫຼັກອຸດສາຫະກຳ:ໂຄງໂຮງງານ, ຖານເຄື່ອງຈັກ ແລະ ການຮອງຮັບເຫຼັກໜັກ.
ພື້ນຖານໂຄງລ່າງ:ສະໜາມກິລາ, ໂຮງງານໄຟຟ້າ, ສະຖານີຂົນສົ່ງ ແລະ ວຽກງານສາທາລະນະທີ່ສຳຄັນ.
ວິສະວະກຳໂຍທາ:ເສົາຄ້ຳ, ຄານຫຼັກ, ແລະ ສິ່ງກໍ່ສ້າງທີ່ຮັບນ້ຳໜັກທົ່ວໄປ.
ຄວາມແຂງແຮງຂອງແຮງດຶງສູງ ແລະ ຄຸນສົມບັດນ້ຳໜັກເບົາຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍວັດສະດຸ ແລະ ແຮງງານໂດຍການປັບປຸງປະສິດທິພາບຂອງໂຄງສ້າງ.
ຄວາມສາມາດໃນການເຊື່ອມ ແລະ ການເຄື່ອງຈັກທີ່ດີຊ່ວຍໃຫ້ການຕັດ, ການເຈາະ ແລະ ການເຄື່ອງຈັກຢູ່ໃນສະຖານທີ່ງ່າຍຂຶ້ນ.
ຄຸນສົມບັດກົນຈັກທີ່ໝັ້ນຄົງຮັບປະກັນການນຳໃຊ້ໂຄງສ້າງທີ່ໜ້າເຊື່ອຖືໄດ້ໃນໄລຍະຍາວ.
ສອດຄ່ອງກັບ ແລະ ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງມາດຕະຖານໂລກ ASTM A572 Class 50, ເໝາະສົມສຳລັບໂຄງການວິສະວະກຳທົ່ວໂລກ.
ປະຫຍັດ ແລະ ມີປະສິດທິພາບ, ເໝາະສຳລັບການກໍ່ສ້າງ, ຂົວ ແລະ ວິສະວະກຳອຸດສາຫະກຳ.
1) ສາຂາ - ການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານການເວົ້າພາສາສະເປນ, ການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານການແຈ້ງພາສີ, ແລະອື່ນໆ.
2) ມີສິນຄ້າໃນສະຕັອກຫຼາຍກວ່າ 5,000 ໂຕນ, ມີຫຼາກຫຼາຍຂະໜາດ
3) ໄດ້ຮັບການກວດກາໂດຍອົງການຈັດຕັ້ງທີ່ມີສິດອຳນາດເຊັ່ນ CCIC, SGS, BV, ແລະ TUV, ດ້ວຍການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ເໝາະສົມກັບການຂົນສົ່ງທາງທະເລໄດ້ມາດຕະຖານ
I. ຂັ້ນຕອນການຫຸ້ມຫໍ່
ການມັດ:ສາຍແອວຮູບຕົວ I ດ້ວຍສາຍເຫຼັກ ຫຼື ສາຍໄນລອນຕາມຂໍ້ກຳນົດເພື່ອເຮັດໃຫ້ການຈັດການງ່າຍຂຶ້ນ.
ພາເລັດ/ກະດານຈຳລອງ: ໃຊ້ພາເລັດ/ກະດານຈຳລອງໄມ້ເພື່ອວາງມັດໄວ້ດ້ານເທິງເພື່ອຮັກສາມັນໃຫ້ຫ່າງຈາກພື້ນດິນ ແລະ ປົກປ້ອງຊັ້ນເຄືອບຈາກຮອຍຂີດຂ່ວນ ຫຼື ນ້ຳຄ້າງ/ນ້ຳຝົນ.
ການປົກປ້ອງ:
ຕິດແຜ່ນປ້ອງກັນມຸມ ຫຼື ປອກພາດສະຕິກໃສ່ຂອບ ແລະ ປາຍ.
ຫໍ່ດ້ວຍແຜ່ນກັນນ້ຳ ຫຼື ພາດສະຕິກເພື່ອຫຼີກລ່ຽງການສະໜິມຈາກຝົນ ຫຼື ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ.
II. ວິທີການຂົນສົ່ງ
ການຂົນສົ່ງທາງບົກ:
ເໝາະສຳລັບການຂົນສົ່ງພາຍໃນທ້ອງຖິ່ນ ຫຼື ໄລຍະສັ້ນ.
ເລືອກລົດບັນທຸກທີ່ແຂງ ຫຼື ມີຂໍ້ຕໍ່ທີ່ຮາບພຽງ ຫຼື ດ້ານຕ່ຳ ບ່ອນທີ່ສາມາດມັດນ້ຳໜັກເຂົ້າກັນໄດ້ຢ່າງແໜ້ນໜາເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການເຄື່ອນທີ່.
ການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ:
ເໝາະສຳລັບການໂຫຼດສິນຄ້າຂະໜາດໃຫຍ່ໃນໄລຍະທາງໄກ.
ປະຕິບັດຕາມລະບຽບການຂົນສົ່ງທາງລົດໄຟ, ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງການບັນທຸກ ແລະ ໃຊ້ວັດສະດຸປ້ອງກັນ.
ການຂົນສົ່ງທາງທະເລ:
ສຳລັບການສົ່ງອອກ ຫຼື ການຂົນສົ່ງຂ້າມຊາຍແດນໃນຕູ້ຄອນເທນເນີ ຫຼື ລົດບັນທຸກສິນຄ້າຈຳນວນຫຼາຍ.
ມັດຄານໃຫ້ແໜ້ນ ແລະ ປົກດ້ວຍຜ້າໃບກັນນ້ຳ ແລະ ເກັບໄວ້ໃນບ່ອນຖືເພື່ອບໍ່ໃຫ້ມັນເຄື່ອນຍ້າຍ.
III. ສິ່ງທີ່ຄວນຈື່ໄວ້
ຫ້າມກະທົບ ຫຼື ຖູໃນຂະນະທີ່ກຳລັງໂຫຼດ/ຍົກສິນຄ້າອອກ ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ພື້ນຜິວຂອງເຫຼັກ.
ສາຍຮັດ ແລະ ກະປ໋ອງຍຶດຄວນໄດ້ຮັບການກວດກາເປັນປະຈຳໃນໄລຍະການຂົນສົ່ງທາງໄກ.
ໃຊ້ວິທີການປ້ອງກັນສະນິມໃນລະດັບສູງສຳລັບບັນຍາກາດທີ່ມີຄວາມຊຸ່ມ ຫຼື ແຄມທະເລ.
ການຮ່ວມມືທີ່ໝັ້ນຄົງກັບບໍລິສັດຂົນສົ່ງເຊັ່ນ MSK, MSC, COSCO ມີປະສິດທິພາບໃນການບໍລິການລະບົບຕ່ອງໂສ້ການຂົນສົ່ງ, ລະບົບຕ່ອງໂສ້ການບໍລິການດ້ານການຂົນສົ່ງແມ່ນພວກເຮົາເພື່ອຄວາມພໍໃຈຂອງທ່ານ.
ພວກເຮົາປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານຂອງລະບົບການຄຸ້ມຄອງຄຸນນະພາບ ISO9001 ໃນທຸກຂັ້ນຕອນ, ແລະ ມີການຄວບຄຸມຢ່າງເຂັ້ມງວດຕັ້ງແຕ່ການຊື້ວັດສະດຸຫຸ້ມຫໍ່ຈົນເຖິງການກຳນົດເວລາການຂົນສົ່ງ.
ຖາມ: ຄຸນສົມບັດກົນຈັກຫຼັກແມ່ນຫຍັງ?
ກ: ຄວາມແຂງແຮງຂອງຜົນຜະລິດ ≥345 MPa, ຄວາມແຂງແຮງຂອງແຮງດຶງ 450-600 MPa, ມີຄວາມສາມາດເຊື່ອມໄດ້ດີ ແລະ ມີຄວາມທົນທານ.
ຖາມ: ມີຂະໜາດໃດແດ່?
ກ: ພວກເຮົາມີຊຸດ W6, W8, W10, ແລະ W12 ຢູ່ໃນສະຕັອກ; ຂະໜາດອື່ນໆສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້.
ຖາມ: ມີຂະໜາດໃດແດ່?
ກ: ຄວາມຍາວມາດຕະຖານ: 6 ແມັດ, 9 ແມັດ, ແລະ 12 ແມັດ. ມີບໍລິການຕັດຕາມໃຈລູກຄ້າ.
ຖາມ: ປະລິມານສັ່ງຊື້ຂັ້ນຕ່ຳ ແລະ ເວລາສົ່ງສິນຄ້າແມ່ນເທົ່າໃດ?
ກ: ປະລິມານສັ່ງຊື້ຂັ້ນຕ່ຳແມ່ນຕໍ່າສຳລັບການສັ່ງຊື້ທົດລອງ. ເວລາສົ່ງສິນຄ້າປົກກະຕິ: 7-15 ມື້.
ຖາມ: ທ່ານສາມາດໃຫ້ໃບຢັ້ງຢືນຄຸນນະພາບໄດ້ບໍ?
ກ: ແມ່ນແລ້ວ, ພວກເຮົາສາມາດໃຫ້ໃບຢັ້ງຢືນການທົດສອບຂອງໂຮງງານ (MTC) ທີ່ສອດຄ່ອງກັບມາດຕະຖານ ASTM.
ລາຍລະອຽດການຕິດຕໍ່
ທີ່ຢູ່
ເຂດອຸດສາຫະກຳພັດທະນາກັງເຊັງ
ເມືອງ Wuqing, ເມືອງ Tianjin, ຈີນ.
ໂທລະສັບ
ຊົ່ວໂມງ
ວັນຈັນ -ວັນອາທິດ: ບໍລິການ 24 ຊົ່ວໂມງ











