ສ່ວນປະກອບຂອງວັດສະດຸແຜ່ນເຫຼັກປະສົມສຳລັບການກໍ່ສ້າງຂົວໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນປະກອບດ້ວຍອົງປະກອບໂລຫະປະສົມເຊັ່ນ: ໂຄຣມຽມ, ໂມລິບດີນຳ, ແລະ ນິກເກີນ, ເຊິ່ງຊ່ວຍເສີມສ້າງຄວາມແຂງແຮງ, ຄວາມທົນທານ, ແລະ ຄວາມຕ້ານທານການກັດກ່ອນ. ໂລຫະປະສົມເຫຼົ່ານີ້ຖືກຄັດເລືອກຢ່າງລະມັດລະວັງເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການສະເພາະຂອງການກໍ່ສ້າງຂົວ, ລວມທັງຄວາມຕ້ອງການຄວາມແຂງແຮງ ແລະ ຄວາມທົນທານສູງ.

ຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະຄວາມທົນທານສູງແຜ່ນເຫຼົ່ານີ້ມີຄວາມຕ້ານທານແຮງດຶງສູງ ແລະ ທົນທານຕໍ່ແຮງກະທົບສູງ, ເຮັດໃຫ້ພວກມັນເໝາະສົມກັບການທົນຕໍ່ການໂຫຼດແບບໄດນາມິກ ແລະ ຄວາມກົດດັນທີ່ເກີດຈາກໂຄງສ້າງຂົວ. ອັດຕາສ່ວນຄວາມແຂງແຮງຕໍ່ນ້ຳໜັກສູງຂອງພວກມັນຊ່ວຍໃຫ້ການກໍ່ສ້າງອົງປະກອບຂົວທີ່ເບົາກວ່າແຕ່ແຂງແຮງ.

ຄວາມຕ້ານທານການກັດກ່ອນແຜ່ນເຫຼັກປະສົມສຳລັບການກໍ່ສ້າງຂົວຖືກອອກແບບມາໃຫ້ຕ້ານທານການກັດກ່ອນ, ຮັບປະກັນອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານ ແລະ ຄວາມສົມບູນຂອງໂຄງສ້າງຂອງອົງປະກອບຂົວທີ່ສຳຜັດກັບອົງປະກອບສິ່ງແວດລ້ອມ ເຊັ່ນ: ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, ເກືອ, ແລະ ສະພາບອາກາດ.

ຄວາມສາມາດໃນການເຊື່ອມ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການຂຶ້ນຮູບແຜ່ນເຫຼົ່ານີ້ຖືກອອກແບບໃຫ້ສາມາດເຊື່ອມໄດ້ ແລະ ສາມາດຂຶ້ນຮູບໄດ້, ຊ່ວຍໃຫ້ງ່າຍຕໍ່ການຜະລິດ ແລະ ກໍ່ສ້າງໂຄງສ້າງຂົວທີ່ສັບສົນ. ລັກສະນະນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ຂະບວນການປະກອບ ແລະ ການກໍ່ສ້າງມີປະສິດທິພາບໃນວິສະວະກຳຂົວ.

ການປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານແຜ່ນເຫຼັກປະສົມສຳລັບການກໍ່ສ້າງຂົວແມ່ນຜະລິດຕາມມາດຕະຖານ ແລະ ຂໍ້ກຳນົດຂອງອຸດສາຫະກຳ, ຮັບປະກັນວ່າພວກມັນຕອບສະໜອງເງື່ອນໄຂຄຸນນະພາບ, ປະສິດທິພາບ ແລະ ຄວາມປອດໄພທີ່ຕ້ອງການສຳລັບການນຳໃຊ້ຂົວ.

ຄວາມຕ້ານທານຜົນກະທົບແຜ່ນເຫຼົ່ານີ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອໃຫ້ທົນທານຕໍ່ແຮງກະແທກທີ່ດີເລີດ, ເຊິ່ງເປັນສິ່ງຈໍາເປັນສໍາລັບການທົນທານຕໍ່ການໂຫຼດແບບໄດນາມິກ, ການຈະລາຈອນຂອງຍານພາຫະນະ, ແລະປັດໄຈສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ຂົວຕ້ອງປະເຊີນໃນລະຫວ່າງອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງມັນ.