ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາເພື່ອຮັບຂໍ້ມູນລ່າສຸດທໍ່ເຫຼັກໂຄງສ້າງຂໍ້ມູນຈຳເພາະ ແລະ ຂະໜາດ.
ຜູ້ຜະລິດທໍ່ເຫຼັກກ້າ SSAW ASTM A500 ເກຣດ B/C ໃນປະເທດຈີນ | ທໍ່ເຫຼັກເຊື່ອມຮູບກ້ຽວວຽນເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂະໜາດໃຫຍ່ 219-1626 ມມ ສຳລັບຕອກເສົາ
| ພາລາມິເຕີຜະລິດຕະພັນ | ລາຍລະອຽດທາງເທັກນິກ (ASTM A500 ເກຣດ B / ເກຣດ C) |
| ຂະບວນການຜະລິດ | SSAW (ທໍ່ລວດເຊື່ອມແບບກ້ຽວວຽນ) |
| ເສັ້ນຜ່າສູນກາງພາຍນອກ (OD) | 1/4" ຫາ 88" (13.7 ມມ – 2235 ມມ) / ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ຕາມຮອຍຕີນຂອງໂຄງການ |
| ຄວາມໜາຂອງຝາ (WT) | 1.65 ມມ ຫາ 25.4 ມມ (ຕາຕະລາງ 10 ຫາ ຕາຕະລາງ XXS) |
| ຕົວເລືອກຄວາມຍາວ | ຄວາມຍາວຄົງທີ່: 6.0 ມ, 12.0 ມ, 20 ຟຸດ, 40 ຟຸດ ຄວາມຍາວແບບສຸ່ມດຽວ (SRL) ແລະ ຄວາມຍາວແບບສຸ່ມສອງເທົ່າ (DRL) ຄວາມຍາວທີ່ປັບແຕ່ງໄດ້ສູງສຸດ 18+ ແມັດ |
| ຄຸນສົມບັດທາງກົນຈັກ | ທໍ່ກົມ - ເກຣດ B: ຄວາມແຂງແຮງຂອງຜົນຜະລິດ: ຕໍ່າສຸດ 42,000 psi (290 MPa) ຄວາມຕ້ານທານແຮງດຶງ: ຕໍ່າສຸດ 58,000 psi (400 MPa) ການຍືດຕົວ: ຕໍ່າສຸດ 23%ທໍ່ກົມ - ເກຣດ C: ຄວາມແຂງແຮງຂອງຜົນຜະລິດ: ຕໍ່າສຸດ 46,000 psi (317 MPa) ຄວາມຕ້ານທານແຮງດຶງ: ຕໍ່າສຸດ 62,000 psi (427 MPa) ການຍືດຕົວ: ຕໍ່າສຸດ 21% |
| ສ່ວນປະກອບທາງເຄມີ | ເກຣດ B: C ≤ 0.26%, Mn ≤ 1.35%, P ≤ 0.035%, S ≤ 0.035% ເກຣດ C: C ≤ 0.23%, Mn ≤ 1.35%, P ≤ 0.035%, S ≤ 0.035% (ທາງເລືອກ: ທອງແດງ Cu ≥ 0.20% ສຳລັບຄວາມຕ້ານທານການກັດກ່ອນໃນບັນຍາກາດທີ່ດີຂຶ້ນ) |
| ຄວາມທົນທານຂອງມິຕິ | ເສັ້ນຜ່າສູນກາງພາຍນອກ (OD): ±0.75% (ສຳລັບຂະໜາດ ≥ 2 ນິ້ວ) ຄວາມໜາຂອງຝາຜະໜັງ: ± 10% ຂອງຄວາມໜາທີ່ລະບຸ ຄວາມຊື່: ≤ 1/8" × (ຄວາມຍາວທັງໝົດຟຸດ / 5) |
| ການເຄືອບພື້ນຜິວ ແລະ ການຕ້ານການກັດກ່ອນ | ພື້ນຜິວທີ່ທານ້ຳມັນເປົ່າ/ດຳ ການເຄືອບສີຕ້ານສະໜິມ / ການທາສີດຳ ຊຸບສັງກະສີແບບຈຸ່ມຮ້ອນ (HDG) – ນ້ຳໜັກສັງກະສີສູງເຖິງ 550 ກຣາມ/ຕາແມັດ ການເຄືອບຂັ້ນສູງ: 3PE, FBE (Epoxy ປະສົມ Fusion) |
| ການຜະລິດສິ້ນສຸດ | ປາຍທຳມະດາ, ປາຍມຸມອຽງ, ແຜ່ນປາຍທີ່ເຊື່ອມ, ແຜ່ນຮອງຮູບຈວຍ, ແຫວນຮອງ, ຮູເຈາະ, ແລະ ກະດຸມຍົກ |
| ເອກະສານຄຸນນະພາບ | ໃບຢັ້ງຢືນການທົດສອບໂຮງງານ (MTC) ທີ່ກົງກັບ EN 10204 3.1, ບົດລາຍງານ NDT (Ultrasonic/X-ray), ແລະການຢັ້ງຢືນພາກສ່ວນທີສາມ (SGS, BV, TUV, Intertek) |
ຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາການ
ທໍ່ເຫຼັກ ASTM A500ສ່ວນປະກອບທາງເຄມີ
| ອົງປະກອບ | ເກຣດ A (%) | ເກຣດ B (%) | ເກຣດ C (%) |
| ຄາບອນ (C), ສູງສຸດ | 0.26 | 0.26 | 0.23 |
| ແມງການີສ (Mn), ສູງສຸດ | 1.35 | 1.35 | 1.35 |
| ຟອສຟໍຣັດ (P), ສູງສຸດ | 0.035 | 0.035 | 0.035 |
| ຊູນຟູຣິກ (S), ສູງສຸດ | 0.035 | 0.035 | 0.035 |
| ທອງແດງ (Cu), ຕໍ່າສຸດ ① | 0.2 | 0.2 | 0.2 |
ທໍ່ເຫຼັກ ASTM A500ຊັບສິນທາງກົນຈັກ
| ຊັ້ນຮຽນ | ຄວາມຕ້ານທານແຮງດຶງ (ຕໍ່າສຸດ) | ຄວາມແຮງຂອງຜົນຜະລິດ (ນາທີ) | ການຍືດຕົວໃນ 2" (50 ມມ), ນາທີ |
| A | 45,000 psi (310 MPa) | 39,000 psi (269 MPa) | 25% |
| B | 58,000 psi (400 MPa) | 46,000 psi (315 MPa) | 23% |
| C | 62,000 psi (425 MPa) | 50,000 psi (345 MPa) | 21% |
| ຂໍ້ກຳນົດການສົ່ງອອກທົ່ວໄປ (ຊັ້ນ 3 ທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດ) | |||||
| ກົມອຸຕຸນິຍົມວິທະຍາແຫ່ງຊາດ (NPS) | OD (ມມ) | ຄວາມໜາຂອງຝາ | ນ້ຳໜັກ (ກກ/ມ) | ຕາຕະລາງເວລາປົກກະຕິ | ແອັບພລິເຄຊັນຫຼັກ |
| 16" | 406.4 | 0.375 ນິ້ວ (9.52 ມມ) | 92.5 | ພະຍາດຕິດຕໍ່ທາງເພດສຳພັນ | ທ່າເຮືອ, ການກໍ່ສ້າງທົ່ວໄປ |
| 16" | 406.4 | 0.500" (12.70 ມມ) | 121.8 | 40 | ພື້ນຖານລົມນອກຝັ່ງ, ເສົາຂົວ |
| 18" | 457 | 0.500" (12.70 ມມ) | 137.4 | 40 | ໂຄງສ້າງອຸດສາຫະກຳໜັກ, ພື້ນຖານທີ່ເລິກເຊິ່ງ |
| 24" | 609.6 | 0.500" (12.70 ມມ) | 183.2 | 40 | ເສົາເຂັມຂະໜາດໃຫຍ່, ໂຄງສ້າງທາງທະເລ |
| 24" | 609.6 | 0.750" (19.05 ມມ) | 271.8 | XS | ການໃຊ້ນ້ຳໜັກຫຼາຍ, ການຂັບຂີ່ເທິງໜ້າຜາ |
| 30" | 762 | 0.625" (15.88 ມມ) | 287.5 | 40 | ເວທີນອກຊາຍຝັ່ງ, ພື້ນຖານສະຖານີ LNG |
| 36 ນິ້ວ | 914.4 | 0.750" (19.05 ມມ) | 392.3 | 40 | ໂຄງການຂະໜາດໃຫຍ່, ຂົວຂ້າມທະເລ |
| ຂະບວນການຜະລິດທຽບກັບຄວາມສາມາດດ້ານຂະໜາດ | |||||
| ຂະບວນການ | OD ສູງສຸດ (ມມ) | ນ້ຳໜັກສູງສຸດ (ມມ) | ຂອບເຂດຄວາມຍາວ (ມ) | ປະສິດທິພາບດ້ານຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ | ດີທີ່ສຸດສຳລັບ |
| SSAW (ກ້ຽວວຽນ) | 3200 | 30 | 6-18 | ສູງສຸດ | ເສັ້ນຜ່າສູນກາງໃຫຍ່, ຄວາມໜາຂອງຝາປານກາງ (16"-48") |
| LSAW (JCOE) | 1422 | 50 | 6-15 | ສູງ | ກຳແພງໜາຫຼາຍ (≥1.0"), ຕ້ອງການຄວາມແຂງແຮງສູງ |
| ລະເບີດຝັງດິນ | 660 | 25 | 6-12 | ປານກາງ | ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂະໜາດນ້ອຍຫາກາງ, ຄວາມໜາຂອງຝາມາດຕະຖານ |
| ບໍ່ມີຮອຍຕໍ່ | 1016 | 100 | 6-12 | ຕໍ່າສຸດ | ການນຳໃຊ້ທີ່ສຳຄັນ, ສະພາບແວດລ້ອມທີ່ກັດກ່ອນ |
ຄລິກປຸ່ມເບື້ອງຂວາ
ຄວາມຕ້ານທານການກັດກ່ອນແມ່ນໜຶ່ງໃນປັດໃຈທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດສຳລັບໂຄງການທາງທະເລ ແລະ ຊາຍຝັ່ງທະເລ.
ກຸ່ມບໍລິສັດ Royal Steel ສະເໜີວິທີແກ້ໄຂຕ້ານການກັດກ່ອນຫຼາຍຢ່າງ:
ພື້ນຜິວເຫຼັກສີດຳ
ເໝາະສົມສຳລັບການກໍ່ສ້າງພາຍໃນປະເທດ ແລະ ການປຸງແຕ່ງຂັ້ນສອງ.
ການເຄືອບ Epoxy ປະສົມ Fusion Bonded (FBE)
ໃຫ້ການຕ້ານທານສານເຄມີທີ່ດີເລີດ ແລະ ການປົກປ້ອງໄລຍະຍາວ.
ລະບົບການເຄືອບ 3PE
ປະກອບດ້ວຍ:
ສີພື້ນອີພອກຊີ
ຊັ້ນກາວ
ຊັ້ນນອກໂພລີເອທິລີນ
ລະບົບນີ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນໂຄງການທາງທະເລ, ໂຄງສ້າງນອກຝັ່ງທະເລ, ແລະພື້ນຖານທໍ່ສົ່ງ.
ເຫຼົ່ານີ້ທໍ່ເຫຼັກເຊື່ອມຮູບກ້ຽວວຽນເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂະໜາດໃຫຍ່ຖືກອອກແບບມາສຳລັບພື້ນຖານໂຄງລ່າງໜັກ ແລະ ວິສະວະກຳພື້ນຖານທີ່ເລິກເຊິ່ງ, ເຊິ່ງໃຫ້ຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກທີ່ດີເລີດ, ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງພື້ນດິນ, ແລະ ຄວາມທົນທານຂອງໂຄງສ້າງໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງ.
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຫຼັກ:
ເສົາຄ້ຳພື້ນຖານເລິກໃຫ້ຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກຕາມແກນສູງ, ເໝາະສຳລັບອາຄານສູງ, ໂຮງງານອຸດສາຫະກຳ ແລະ ສະພາບດິນທີ່ອ່ອນ.
ໂຄງສ້າງພື້ນຖານຂົວ ແລະ ທາງຫຼວງສາມາດຕ້ານທານກັບນ້ຳໜັກທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຂອງຂົວຂ້າມແມ່ນ້ຳ, ຂົວຂ້າມທາງຫຼວງ ແລະ ທາງລົດໄຟໄດ້.
ວິສະວະກຳທາງທະເລ ແລະ ທ່າເຮືອຕ້ານທານໄດ້ດີເລີດຕໍ່ຄວາມກົດດັນຂອງນໍ້າສູງ ແລະ ການກັດກ່ອນທາງທະເລ, ເໝາະສຳລັບທ່າເຮືອ, ທ່າເຮືອ ແລະ ເວທີນອກຝັ່ງ.
ພະລັງງານ ແລະ ອຸດສາຫະກຳໜັກ: ໃຫ້ການສະໜັບສະໜູນທີ່ໜັກໜ່ວງສຳລັບພື້ນຖານກັງຫັນລົມ, ໂຄງສ້າງນ້ຳມັນ ແລະ ອາຍແກັສ, ແລະ ໂຮງງານໄຟຟ້າ.
ການຂົນສົ່ງໃນຕົວເມືອງ ແລະ ເທດສະບານປະສິດທິພາບພື້ນຖານທີ່ໜ້າເຊື່ອຖືສຳລັບສະຖານີລົດໄຟໃຕ້ດິນ, ທາງຍ່າງ, ແລະ ໂຄງສ້າງຮັກສາ.
1) ສາຂາ - ການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານການເວົ້າພາສາສະເປນ, ການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານການແຈ້ງພາສີ, ແລະອື່ນໆ.
2) ມີສິນຄ້າໃນສະຕັອກຫຼາຍກວ່າ 5,000 ໂຕນ, ມີຫຼາກຫຼາຍຂະໜາດ
3) ໄດ້ຮັບການກວດກາໂດຍອົງການຈັດຕັ້ງທີ່ມີສິດອຳນາດເຊັ່ນ CCIC, SGS, BV, ແລະ TUV, ດ້ວຍການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ເໝາະສົມກັບການຂົນສົ່ງທາງທະເລໄດ້ມາດຕະຖານ
1. ການຫຸ້ມຫໍ່:
ທ່ອນໄມ້ ຫຼື ຝາປິດຖືກໃຊ້ລະຫວ່າງຊັ້ນຂອງຖົງບັນຈຸພັນ ຫຼື ຕູ້ຄອນເທນເນີເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ.
ການບຳລຸງຜິວໜ້າ (ທາງເລືອກ): ສີດໍາ, ນ້ຳມັນປ້ອງກັນສະໜິມ, ຫຼື ມ້ວນຟິມພາດສະຕິກ.
ກອງເຫຼັກສັງກະສີທີ່ຈຸ່ມຮ້ອນສາມາດປົກຫຸ້ມດ້ວຍຟິມປ້ອງກັນຊົ່ວຄາວເພື່ອປ້ອງກັນຮອຍຂີດຂ່ວນເທິງໜ້າດິນ.
ການຫຸ້ມຫໍ່ແບບກຳນົດເອງແມ່ນມີຢູ່.
2. ການຂົນສົ່ງ:
ຄວາມຍາວຂອງການງໍແບບສະຕັອກ: 6 ແມັດ, 12 ແມັດ. ຄວາມຍາວທີ່ບໍ່ໄດ້ມາດຕະຖານຍັງມີໃຫ້ຕາມການຮ້ອງຂໍຂອງໂຄງການ.
ເໝາະສຳລັບການຂົນສົ່ງທາງທະເລ, ທາງລົດໄຟ, ຫຼື ທາງຖະໜົນ.
ເວລາສົ່ງສິນຄ້າໂດຍປົກກະຕິແມ່ນ 15-30 ມື້ຫຼັງຈາກໄດ້ຮັບການຊໍາລະເງິນ, ຂຶ້ນກັບປະເພດຜະລິດຕະພັນ ແລະ ລາຍລະອຽດຕ່າງໆ.
ເໝາະສຳລັບການສົ່ງອອກທົ່ວໂລກ, ພ້ອມດ້ວຍເອກະສານຄົບຊຸດ (ໃບຢັ້ງຢືນຄວາມສອດຄ່ອງ, ບັນຊີລາຍຊື່ການຫຸ້ມຫໍ່, ໃບບິນຂົນສົ່ງ).
3. ຂໍ້ຄວນລະວັງໃນການຈັດການ:
ຍຶດທໍ່ໃຫ້ແໜ້ນໂດຍໃຊ້ເຄນ ຫຼື ລົດຍົກທີ່ມີສາຍຮັດ ຫຼື ສາຍຮັດເພື່ອປ້ອງກັນການຜິດຮູບ.
ເກັບຮັກສາທໍ່ໄວ້ໃນບ່ອນແຫ້ງ, ມີລະບາຍອາກາດ ແລະ ເຢັນກ່ອນການຕິດຕັ້ງເພື່ອປ້ອງກັນການເກີດສະໜິມ.
ການຂົນສົ່ງທີ່ມີຂະໜາດໃຫຍ່/ນ້ຳໜັກເກີນຕ້ອງປະຕິບັດຕາມລະບຽບການຂົນສົ່ງຂອງທ້ອງຖິ່ນ.
1. ການນຳໃຊ້ມີຫຍັງແດ່ທໍ່ເຫຼັກກ້າ ASTM A500 SSAW?
ທໍ່ເຫຼັກ ASTM A500 SSAW ເປັນວັດສະດຸທີ່ເໝາະສົມສຳລັບເສົາຄ້ຳພື້ນຖານ, ການກໍ່ສ້າງຂົວ, ວິສະວະກຳທ່າເຮືອ, ເວທີຂຸດເຈາະນອກຝັ່ງ, ແລະ ໂຄງການພື້ນຖານໂຄງລ່າງທາງສັງຄົມຂະໜາດໃຫຍ່, ເຊິ່ງສາມາດທົນທານຕໍ່ການຮັບນ້ຳໜັກຂອງພື້ນຖານທີ່ເລິກໄດ້.
2. ມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນແນວໃດລະຫວ່າງຊັ້ນ B ແລະຊັ້ນ C?
ທໍ່ເຫຼັກເກຣດ C ມີຄວາມແຂງແຮງຂອງຜົນຜະລິດ ແລະ ຄວາມແຂງແຮງຂອງແຮງດຶງທີ່ທຽບເທົ່າກັບທໍ່ເຫຼັກເກຣດ B. ມັນຂ້ອນຂ້າງແນະນຳໃຫ້ໃຊ້ສຳລັບໂຄງການກໍ່ສ້າງພື້ນຖານເສົາເຂັມທີ່ມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງໃຫຍ່ ເຊັ່ນ: ວິສະວະກຳນອກຝັ່ງທະເລ ແລະ ທະເລ.
3. ສິ່ງທີ່ເຮັດທໍ່ເຫຼັກ SSAWໝາຍຄວາມວ່າ?
ທໍ່ເຫຼັກ SSAW ແມ່ນຜະລິດໂດຍການມ້ວນເຫຼັກເປັນຮູບຊົງກະບອກ, ຕາມດ້ວຍການເຊື່ອມດ້ວຍໄຟຟ້າທີ່ຈົມຢູ່ໃຕ້ນ້ຳເພື່ອຜະລິດທໍ່ເຫຼັກທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ, ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂະໜາດໃຫຍ່ (219-1626 ມມ) ລາຄາຖືກ.
4. ຂະໜາດຂອງທໍ່ເຫຼັກ ASTM A500 SSAW ມີຫຍັງແດ່?
ຂະໜາດໂດຍປົກກະຕິມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງພາຍນອກ 219-1626 ມມ ແລະ ຄວາມໜາຂອງຝາ 15-35 ມມ, ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານວິສະວະກຳທີ່ຫຼາກຫຼາຍ ເຊັ່ນ: ຂົວ, ທ່າເຮືອ ແລະ ພື້ນຖານເລິກ.
5. ເປັນຫຍັງຕ້ອງເລືອກບໍລິສັດ Royal Steel Group?
ສະໜອງໂດຍກົງຈາກໂຮງງານຈີນຂອງພວກເຮົາ
ລາຄາທີ່ແຂ່ງຂັນໄດ້ສຳລັບໂຄງການພື້ນຖານໂຄງລ່າງທົ່ວໂລກ
ການຜະລິດເສົາຄ້ຳທໍ່ເຫຼັກ SSAW ຂະໜາດໃຫຍ່
ລະບົບການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບທີ່ເຂັ້ມງວດ (ສອດຄ່ອງກັບມາດຕະຖານ ASTM/EN/GB)
ປະສົບການການສົ່ງອອກຢ່າງກວ້າງຂວາງ, ສະໜອງໃຫ້ອາເມລິກາເໜືອ, ອາເມລິກາລາຕິນ, ຕາເວັນອອກກາງ, ແລະ ອາຟຣິກາ.
ລາຍລະອຽດການຕິດຕໍ່
ທີ່ຢູ່
ເຂດອຸດສາຫະກຳພັດທະນາກັງເຊັງ
ເມືອງ Wuqing, ເມືອງ Tianjin, ຈີນ.
ໂທລະສັບ
ຊົ່ວໂມງ
ວັນຈັນ -ວັນອາທິດ: ບໍລິການ 24 ຊົ່ວໂມງ
ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານຢູ່ນີ້ ແລະ ສົ່ງມາໃຫ້ພວກເຮົາ
