-
ແຖບເຫຼັກກ້າ ASTM 4130 4140 4340 ມ້ວນຮ້ອນ
ແຖບໂລຫະປະສົມເຫຼັກກົມ, ພວກມັນຖືກນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປໃນການນໍາໃຊ້ອຸດສາຫະກໍາຕ່າງໆເນື່ອງຈາກຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ, ຄວາມທົນທານ, ແລະທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່.
-
ມືອາຊີບຈີນ HRB500 ເຫຼັກເສີມເຫຼັກຮູບກົມ ເຫຼັກເສີມເຫຼັກ ໂລຫະ ເຫຼັກມ້ວນຮ້ອນ ເຫຼັກສະແຕນເລດຄາບອນ ເຫຼັກຮາບພຽງ ເຫຼັກລອກ TMT
ແຖບເຫຼັກກົມແມ່ນປະເພດໜຶ່ງ ຜະລິດຕະພັນເຫຼັກຮູບຊົງກະບອກ, ເຊິ່ງຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນອຸປະກອນເສີມລົດຍົນ, ເຄື່ອງມືຮາດແວການບິນ, ອຸດສາຫະກໍາເຄມີ ແລະ ອຸດສາຫະກໍາອື່ນໆ.Sແຖບມົນ teel ຖືກວັດແທກຕາມເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງມັນ.
-
ແຖບເຫຼັກເຄື່ອງມືໂລຫະປະສົມ Cr12 Cr12MoV ມາດຕະຖານ GB ຜູ້ຜະລິດຈີນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ
ເຫຼັກເຄື່ອງມືໂລຫະປະສົມ ແມ່ນ ເຫຼັກເຄື່ອງມືຄາບອນທີ່ມີການເພີ່ມໂຄຣມຽມ, ໂມລິບດີນຳ, ສະເຕນ ແລະ ວາເນດຽມ ເຊິ່ງມີຄວາມແຂງກະດ້າງ, ຄວາມທົນທານ, ຄວາມຕ້ານທານການສວມໃສ່ ແລະ ຄວາມທົນທານຕໍ່ຄວາມຮ້ອນໄດ້ດີກວ່າ. ມັນຍັງເປັນທີ່ຮູ້ຈັກສຳລັບການໃຊ້ໃນເຄື່ອງມືຕັດລະດັບສູງ, ເຄື່ອງມືວັດແທກຄວາມແມ່ນຍຳ, ເຄື່ອງມືກະທົບ, ແລະ ແມ່ພິມຮ້ອນ ແລະ ເຢັນ, ແລະອື່ນໆ, ເຊິ່ງເໝາະສົມກັບການນຳໃຊ້ໃນອຸດສາຫະກຳທີ່ຫຼາກຫຼາຍ.
-
Q345D ດຶງເຢັນພື້ນຜິວສົດໃສຮູບສີ່ຫຼ່ຽມມຸມສາກແຖບເຫຼັກກາກບອນແຂງ
ແຖບສີ່ຫຼ່ຽມແມ່ນຖືກມ້ວນ ແລະ ປຸງແຕ່ງເປັນຕ່ອນເຫຼັກຮູບສີ່ຫຼ່ຽມມົນ, ເຊິ່ງແຕກຕ່າງຈາກທໍ່ກົ່ງ, ເຊັ່ນ: ທໍ່ຮູບສີ່ຫຼ່ຽມມົນ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວມີຄວາມຍາວ 2 ແມັດ, 3 ແມັດ, ຫຼື ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ. ເຫຼັກຮູບສີ່ຫຼ່ຽມມົນລວມທັງເຫຼັກມ້ວນຮ້ອນ ແລະ ເຫຼັກມ້ວນເຢັນ; ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ສຳລັບອຸປະກອນເສີມອຸປະກອນກົນຈັກ.
-
ເຫຼັກກາກບອນສີດຳເສີມເຫຼັກເສັ້ນ HRB500 ເຫຼັກເສັ້ນທີ່ພິການສຳລັບການກໍ່ສ້າງ ແລະ ຄອນກີດ
ແຖບເຫຼັກຂໍ້ເສຍແມ່ນແຖບເຫຼັກທີ່ມີໂຄງກະດູກໜ້າດິນ, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າແຖບເຫຼັກມີໂຄງກະດູກ, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວມີໂຄງກະດູກຕາມລວງຍາວສອງອັນ ແລະ ໂຄງກະດູກຂວາງທີ່ແຈກຢາຍຢ່າງເທົ່າທຽມກັນຕາມທິດທາງຄວາມຍາວ. ຮູບຮ່າງຂອງໂຄງກະດູກຂວາງແມ່ນຮູບກ້ຽວວຽນ, ຮູບກະດູກເງືອກ ແລະ ຮູບເດືອນເຫຼື້ອມ, ເຫຼັກເກຼียวສະກູແມ່ນເຫຼັກທີ່ຈຳເປັນສຳລັບການກໍ່ສ້າງອົງປະກອບຂະໜາດກາງ, ແລະ ຈີນມີປະລິມານການສົ່ງອອກທີ່ແນ່ນອນໃນແຕ່ລະປີ.
-
ເຫຼັກເສີມ 25 ມມ HRB400 ເຫຼັກກາກບອນ ເກຣດ 60 B500b ເຫຼັກເສີມ
ຜິດຮູບແຖບເຫຼັກແມ່ນເຫຼັກກ້າທີ່ມີໂຄງ, ເຊິ່ງເອີ້ນອີກຊື່ໜຶ່ງວ່າ ເຫຼັກກ້າທີ່ມີໂຄງ ຫຼື ເຫຼັກຮູບຊົງທີ່ຜິດປົກກະຕິທີ່ມີໂຄງຕາມລວງຍາວສອງອັນ ແລະ ໂຄງຕາມລວງຂວາງຈະແຈກຢາຍຢ່າງສະໝໍ່າສະເໝີຕາມທິດທາງຄວາມຍາວ. ຮູບຮ່າງຂອງໂຄງຕາມລວງຂວາງແມ່ນຮູບຊົງກ້ຽວວຽນ, ຮູບກະດູກເງືອກ ແລະ ຮູບເດືອນ. ເຫຼັກກ້າເກຼียวເປັນເຫຼັກກ້າທີ່ຈຳເປັນສຳລັບສ່ວນປະກອບການກໍ່ສ້າງຂະໜາດກາງຂຶ້ນໄປ, ແລະ ຈີນມີປະລິມານການສົ່ງອອກທີ່ແນ່ນອນຕໍ່ປີ.
-
ແຖບເຫຼັກກ້າກົມ 1045 ທີ່ຖືກປັບລະດັບແລ້ວ
ແຖບເຫຼັກກົມແມ່ນປະເພດໜຶ່ງ ຜະລິດຕະພັນເຫຼັກຮູບຊົງກະບອກ, ເຊິ່ງຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນອຸປະກອນເສີມລົດຍົນ, ເຄື່ອງມືຮາດແວການບິນ, ອຸດສາຫະກໍາເຄມີ ແລະ ອຸດສາຫະກໍາອື່ນໆ.Sແຖບມົນ teel ຖືກວັດແທກຕາມເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງມັນ.
-
ເຫຼັກກົມຄາບອນ ASTM A36
ແຖບເຫຼັກກົມເປັນປະເພດຂອງ ຜະລິດຕະພັນເຫຼັກຮູບຊົງກະບອກ, ເຊິ່ງຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນອຸປະກອນເສີມລົດຍົນ, ເຄື່ອງມືຮາດແວການບິນ, ອຸດສາຫະກໍາເຄມີ ແລະ ອຸດສາຫະກໍາອື່ນໆ.Sແຖບມົນ teel ຖືກວັດແທກຕາມເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງມັນ.
-
ເຫຼັກເສີມຂະໜາດໃຫຍ່ 20MnSi ຂະໜາດ 18 ມມ 19 ມມ 20 ມມ ລາຄາຕໍ່ໂຕນ
ຜິດຮູບແຖບເຫຼັກແມ່ນເຫຼັກກ້າທີ່ມີໂຄງໜ້າ, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າເຫຼັກກ້າທີ່ມີໂຄງ, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວມີໂຄງຕາມລວງຍາວສອງອັນ ແລະ ໂຄງຕາມລວງຂວາງທີ່ແຈກຢາຍຢ່າງເທົ່າທຽມກັນຕາມທິດທາງຄວາມຍາວ. ຮູບຮ່າງຂອງໂຄງຕາມລວງຍາວແມ່ນຮູບກ້ຽວວຽນ, ຮູບກະດູກຫາງເງືອກ ແລະ ຮູບເດືອນເຫຼື້ອມ, ເຫຼັກກ້າເກຼียวເປັນເຫຼັກກ້າທີ່ຈຳເປັນສຳລັບການກໍ່ສ້າງອົງປະກອບຂະໜາດກາງ, ແລະ ຈີນມີປະລິມານການສົ່ງອອກທີ່ແນ່ນອນໃນແຕ່ລະປີ.
-
ແຖບເຫຼັກ Q235B ເຢັນ / ຮ້ອນ ແຖບເຫຼັກກາກບອນໂລຫະປະສົມສູງ
ແຖບເຫຼັກຮູບສີ່ຫຼ່ຽມມົນແມ່ນຖືກມ້ວນ ແລະ ປຸງແຕ່ງເປັນຕ່ອນເຫຼັກຮູບສີ່ຫຼ່ຽມມົນ, ເຊິ່ງແຕກຕ່າງຈາກທໍ່ກົ່ງ, ເຊັ່ນ: ທໍ່ຮູບສີ່ຫຼ່ຽມມົນ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວມີຄວາມຍາວ 2 ແມັດ, 3 ແມັດ, ຫຼື ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ. ເຫຼັກຮູບສີ່ຫຼ່ຽມມົນລວມທັງເຫຼັກມ້ວນຮ້ອນ ແລະ ເຫຼັກມ້ວນເຢັນ; ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ສຳລັບອຸປະກອນເສີມອຸປະກອນກົນຈັກ.
-
ເຫຼັກກ້າກົມ Astm A36 ໂຮງງານຈີນຂາຍດີຫຼາຍ
ແຖບເຫຼັກກົມແມ່ນປະເພດໜຶ່ງ ຜະລິດຕະພັນເຫຼັກຮູບຊົງກະບອກ, ເຊິ່ງຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນອຸປະກອນເສີມລົດຍົນ, ເຄື່ອງມືຮາດແວການບິນ, ອຸດສາຫະກໍາເຄມີ ແລະ ອຸດສາຫະກໍາອື່ນໆ.Sແຖບມົນ teel ຖືກວັດແທກຕາມເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງມັນ.
-
ລາງລົດໄຟອຸດສາຫະກຳໜັກທີ່ໃຊ້ແລ້ວ ສ່ວນປະກອບຫຼັກຂອງລາງລົດໄຟ ແລະ ວົງຈອນລາງລົດໄຟ Q275 20Mnk ເຫຼັກກ້າລາງລົດໄຟ
ລາງເຫຼັກແມ່ນແຖບຍາວທີ່ເຮັດດ້ວຍເຫຼັກກ້າທີ່ໃຊ້ເປັນທາງລົດໄຟ ແລະ ຍານພາຫະນະທາງລົດໄຟອື່ນໆແລ່ນ. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວພວກມັນແມ່ນເຮັດດ້ວຍເຫຼັກກ້າທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງທີ່ສາມາດທົນທານຕໍ່ການໂຫຼດໜັກ ແລະ ການສວມໃສ່ເປັນເວລາດົນນານ. ລາງເຫຼັກໃຫ້ພື້ນຜິວທີ່ລຽບ ແລະ ໝັ້ນຄົງສຳລັບລົດໄຟທີ່ຈະເຄື່ອນທີ່ໄປ ແລະ ເປັນອົງປະກອບທີ່ສຳຄັນຂອງໂຄງສ້າງພື້ນຖານທາງລົດໄຟໃດໆ. ພວກມັນຖືກຜະລິດຕາມຂະໜາດທີ່ແນ່ນອນ ແລະ ຜ່ານມາດຕະການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບທີ່ເຂັ້ມງວດເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມທົນທານ ແລະ ຄວາມປອດໄພຂອງມັນ.











