ຂ່າວ - ແຜ່ນເສົາເຂັມແບບ Z: ການຂັບເຄື່ອນໂຄງສ້າງພື້ນຖານອາເມລິກາກາງດ້ວຍເຫຼັກກາກບອນທີ່ຂຶ້ນຮູບເຢັນ

ພາສີແຜ່ນເຫຼັກກາກບອນຕໍ່ການຂະຫຍາຍຕົວຂອງພື້ນຖານໂຄງລ່າງໃນອາເມລິກາກາງ

ຄວາມຕ້ອງການສຳລັບກອງເຫຼັກກ້າກາກບອນປະເພດ Zກຳລັງເພີ່ມຂຶ້ນໃນອາເມລິກາກາງ. ເລີ່ມຕົ້ນແຕ່ປີ 2025, ອາເມລິກາກາງກຳລັງຢູ່ໃນໄລຍະການລົງທຶນດ້ານພື້ນຖານໂຄງລ່າງຢ່າງແຂງແຮງ. ໂຄງການສຳຄັນຕ່າງໆ ເຊັ່ນ: ຂົວຄອງປານາມາແຫ່ງທີສີ່ ແລະ ການຂະຫຍາຍທາງລົດໄຟມາຢາໃນເມັກຊິໂກ ກຳລັງກ້າວໜ້າຢ່າງໄວວາ ແລະ ມີຄວາມຕ້ອງການພື້ນຖານທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ. ການກໍ່ສ້າງຖະໜົນຫົນທາງ ແລະ ສະໜາມບິນໃນຄອສຕາຣິກາ ແລະ ນິກາຣາກົວ ກໍ່ກຳລັງຊັກຊ້າຍ້ອນອຸປະສັກຕ່າງໆເຊັ່ນ: ການຂາດແຄນແຮງງານ, ລະບຽບການດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ, ແລະ ພູມສັນຖານທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ.

ກອງເສົາເຂັມ Z ທີ່ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນເຢັນ: ປະສິດທິພາບສູງ ແລະ ປະສິດທິພາບທີ່ດີເລີດ

ກອງເຫຼັກຮູບຕົວ Zຖືກມ້ວນຈາກເຫຼັກກາກບອນທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງເຊັ່ນ:ກອງເຫຼັກກ້າ Q235ແລະກອງເຫຼັກກ້າ Q355ເຊິ່ງໄດ້ກາຍເປັນວັດສະດຸທີ່ຈຳເປັນສຳລັບໂຄງການເຫຼົ່ານີ້ຍ້ອນຂະໜາດໃຫຍ່ຂອງມັນ. ເທັກໂນໂລຢີເສົາເຂັມແບບເຢັນຊ່ວຍປັບປຸງຄວາມແມ່ນຍຳ ແລະ ພຶດຕິກຳການລັອກ, ເຊິ່ງຮັບປະກັນຄວາມສາມາດໃນການປັບຕົວຂອງເສົາເຂັມກັບສະພາບດິນທີ່ແຕກຕ່າງກັນດ້ວຍຄວາມແຂງແຮງຂອງໂຄງສ້າງສູງ. ພາກສ່ວນຕັດຂວາງຮູບຕົວ Z ແຕ່ລະອັນເພີ່ມທັງໂມເມັນຂອງຄວາມเฉื่อย ແລະ ໂມດູລັດຂອງພາກສ່ວນ ແລະ ຍັງມີປະສົບການການງໍໜ້ອຍລົງເມື່ອຖືກກົດດັນຈາກຂ້າງ ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເສົາເຂັມແບບ Z ເໝາະສົມສຳລັບວຽກງານພື້ນຖານໃນຂົວ, ທ່າເຮືອ ແລະ ສູນກາງທາງລົດໄຟ.

ວິທີແກ້ໄຂການກໍ່ສ້າງໃນອາເມລິກາກາງ

ໃນຂົວຂ້າມຄອງປານາມາແຫ່ງທີສີ່, ເສົາເຂັມ Sheet Piles ປະເພດ Z ໄດ້ໃຫ້ການຮອງຮັບຄວາມກັນນ້ຳສຳລັບລະດັບນ້ຳໃຕ້ດິນທີ່ສູງເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການຮົ່ວໄຫຼ ແລະ ຮັກສາສະພາບການເຮັດວຽກທີ່ໝັ້ນຄົງ. ວິທີການຕອກເສົາເຂັມຢ່າງໄວວາໄດ້ຊ່ວຍເລັ່ງວຽກງານພື້ນຖານໃຕ້ດິນ ເພື່ອໃຫ້ໂຄງການສາມາດດຳເນີນໄປກ່ອນກຳນົດ.

ສຳລັບການດຳເນີນງານຢູ່ທີ່ສະຖານີລົດໄຟ Mayan ໃນເມັກຊິໂກ, ພາກສ່ວນຕັດຂວາງທີ່ໃຫຍ່ກວ່າຂອງກອງແຜ່ນແບບ Zອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ເສົາເຂັມໜ້ອຍລົງ, ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນມົນລະພິດທາງສຽງໃນການກໍ່ສ້າງ ແລະ ຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ. ເສົາເຂັມ Q355 Z-Type Sheet Pile ໃຫ້ຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກທີ່ສູງກວ່າສຳລັບການປ້ອງກັນທ່າເຮືອ ແລະ ລະດັບນ້ຳຈາກຜົນກະທົບຂອງເຮືອ, ຄື້ນໂຈມຕີ ແລະ ນ້ຳຖ້ວມພາຍໃນທ່າເຮືອ ແລະ ກຳແພງແມ່ນ້ຳ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງໂຄງການທັງໝົດຈະຫຼຸດລົງຍ້ອນການນຳໃຊ້ເສົາເຂັມເຫຼັກກາກບອນຄືນໃໝ່ ແລະ ມັນກໍ່ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການພັດທະນາການກໍ່ສ້າງແບບຍືນຍົງ.

ການຍົກລະດັບເຕັກໂນໂລຢີປັບປຸງປະສິດທິພາບ ແລະ ຄວາມຍືນຍົງ

ເທັກໂນໂລຢີການໂຄ້ງເຢັນຮັບປະກັນຄວາມແມ່ນຍຳຂອງຜະລິດຕະພັນ ແລະ ການປະທັບຕາ interlock ເພື່ອການຮອງຮັບທີ່ໝັ້ນຄົງເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນສະພາບດິນອ່ອນເຊັ່ນ: ຂຸມພື້ນຖານຂອງສະໜາມບິນ Nicaragua. ການເພີ່ມປະສິດທິພາບດ້ານຕົ້ນທຶນແມ່ນເປັນໄປໄດ້ຍ້ອນການເລືອກວັດສະດຸທີ່ສາມາດປັບຕົວໄດ້ຂອງ Q235 ຫຼື Q355 ເພື່ອຕອບສະໜອງເງື່ອນໄຂການຮັບນ້ຳໜັກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ - ຕັ້ງແຕ່ການຮອງຮັບຖະໜົນຫົນທາງທຳມະດາຈົນເຖິງພື້ນຖານຂົວ ແລະ ອຸໂມງທີ່ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ.

ແຜ່ນເສົາເຂັມແບບ Z: ການເຊື່ອມຕໍ່ໃນພາກພື້ນທີ່ເຂັ້ມແຂງທີ່ສຸດ

ຍ້ອນວ່າພື້ນຖານໂຄງລ່າງຂອງອາເມລິກາກາງກຳລັງໄດ້ຮັບການປັບປຸງໃຫ້ທັນສະໄໝໂດຍອີງໃສ່ໂຄງການເຕັກໂນໂລຢີສູງທີ່ມີປະລິມານສູງ,ເສົາຄ້ຳເຫຼັກກ້າປະເພດ Zແມ່ນມີຄວາມຈຳເປັນສຳລັບການເສີມແຮງການຍົກລະດັບທາງຫຼວງ, ການຄວບຄຸມນໍ້າຖ້ວມຢູ່ທ່າເຮືອ, ການສ້າງອຸໂມງໃຕ້ດິນ ແລະ ສະໜັບສະໜູນພື້ນຖານຂົວ. ການຄາດຄະເນຂອງອຸດສາຫະກຳຄາດວ່າຄວາມນິຍົມຂອງເສົາຄ້ຳແຜ່ນຮູບຕົວ Z ທີ່ສ້າງຂຶ້ນເຢັນຈະເພີ່ມຂຶ້ນຕື່ມອີກ, ຊຸກຍູ້ພາກພື້ນໄປສູ່ການກໍ່ສ້າງທີ່ເປັນມິດກັບເສດຖະກິດ, ສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ຄຸນນະພາບສູງ.