ການແນະນຳ ແລະ ການປຽບທຽບການເຄືອບທໍ່ເຫຼັກທົ່ວໄປ, ລວມທັງນ້ຳມັນດຳ, 3PE, FPE, ແລະ ECET – ROYAL GROUP

1. ການເຄືອບນ້ຳມັນສີດຳ: ທາງເລືອກທີ່ມີປະສິດທິພາບສຳລັບການປ້ອງກັນສະໜິມທົ່ວໄປ
ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການປ້ອງກັນການເກີດສະໜິມຂອງທໍ່ເຫຼັກທົ່ວໄປ, ກຸ່ມບໍລິສັດ Royal Steel ໄດ້ນຳໃຊ້ເທັກໂນໂລຢີການເຄືອບ Black Oil ເພື່ອໃຫ້ການປົກປ້ອງພື້ນຖານສຳລັບທໍ່ເຫຼັກທີ່ຜະລິດໃໝ່. ການເຄືອບດ້ວຍວິທີການສີດນ້ຳໄດ້ບັນລຸຄວາມໜາທີ່ຄວບຄຸມໄດ້ຢ່າງແມ່ນຍຳ 5-8 ໄມຄຣອນ, ປ້ອງກັນອາກາດ ແລະ ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ປ້ອງກັນການເກີດສະໜິມໄດ້ຢ່າງດີເລີດ. ດ້ວຍຂະບວນການທີ່ເຕີບໃຫຍ່ເຕັມທີ່, ໝັ້ນຄົງ ແລະ ມີປະສິດທິພາບດ້ານຕົ້ນທຶນສູງ, ການເຄືອບ Black Oil ໄດ້ກາຍເປັນວິທີແກ້ໄຂການປ້ອງກັນມາດຕະຖານສຳລັບຜະລິດຕະພັນທໍ່ເຫຼັກທົ່ວໄປຂອງກຸ່ມ, ເຊິ່ງບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງມີຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າເພີ່ມເຕີມ. ມັນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນໂຄງການຕ່າງໆທີ່ຕ້ອງການການປ້ອງກັນການເກີດສະໜິມທີ່ຈຳເປັນ.

2. ການເຄືອບ FBE: ການນຳໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີອີພອກຊີທີ່ລະລາຍຮ້ອນຢ່າງແມ່ນຍຳ

ໃນການນຳໃຊ້ທີ່ຕ້ອງການລະດັບການປ້ອງກັນການກັດກ່ອນສູງສຸດ, ເຕັກໂນໂລຊີການເຄືອບ FBE (epoxy ລະລາຍຮ້ອນ) ຂອງກຸ່ມບໍລິສັດ Royal Steel ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ເໜືອກວ່າ. ຂະບວນການນີ້, ໂດຍອີງໃສ່ທໍ່ເປົ່າ, ກ່ອນອື່ນໝົດຈະຜ່ານການກຳຈັດສະໜິມຢ່າງເຂັ້ມງວດໂດຍໃຊ້ SA2.5 (ການພົ່ນຊາຍ) ຫຼື ST3 (ການກຳຈັດຕະກອນດ້ວຍມື) ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຄວາມສະອາດ ແລະ ຄວາມຫຍາບຂອງພື້ນຜິວທໍ່ຕອບສະໜອງມາດຕະຖານທີ່ກຳນົດໄວ້. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ທໍ່ຈະຖືກໃຫ້ຄວາມຮ້ອນເພື່ອຍຶດຜົງ FBE ກັບພື້ນຜິວຢ່າງສະເໝີພາບ, ປະກອບເປັນຊັ້ນເຄືອບ FBE ຊັ້ນດຽວ ຫຼື ສອງຊັ້ນ. ການເຄືອບ FBE ສອງຊັ້ນຊ່ວຍເສີມສ້າງຄວາມຕ້ານທານການກັດກ່ອນ, ປັບຕົວເຂົ້າກັບສະພາບແວດລ້ອມການດຳເນີນງານທີ່ສັບສົນ ແລະ ທ້າທາຍຫຼາຍຂຶ້ນ ແລະ ສະໜອງສິ່ງກີດຂວາງທີ່ໜ້າເຊື່ອຖືສຳລັບທໍ່ສົ່ງນ້ຳມັນ ແລະ ອາຍແກັສ.

3. ການເຄືອບ 3PE: ການປົກປ້ອງທີ່ສົມບູນແບບດ້ວຍໂຄງສ້າງສາມຊັ້ນ

ວິທີແກ້ໄຂການເຄືອບ 3PE ຂອງກຸ່ມບໍລິສັດ Royal Steel ໃຫ້ການປົກປ້ອງທີ່ສົມບູນແບບຜ່ານການອອກແບບສາມຊັ້ນ. ຊັ້ນທຳອິດແມ່ນຜົງຢາງອີພອກຊີທີ່ສາມາດປັບສີໄດ້, ເຊິ່ງເປັນພື້ນຖານທີ່ແຂງແຮງສຳລັບການປ້ອງກັນການກັດກ່ອນ. ຊັ້ນທີສອງແມ່ນກາວໂປ່ງໃສ, ເປັນຊັ້ນປ່ຽນຜ່ານ ແລະ ເສີມຂະຫຍາຍການຍຶດຕິດລະຫວ່າງຊັ້ນຕ່າງໆ. ຊັ້ນທີສາມແມ່ນວັດສະດຸໂພລີເອທິລີນ (PE) ຫໍ່ເປັນວົງກົມ, ເຊິ່ງຊ່ວຍເສີມສ້າງຜົນກະທົບ ແລະ ຄວາມຕ້ານທານການເກົ່າແກ່ຂອງການເຄືອບ. ວິທີແກ້ໄຂການເຄືອບນີ້ມີທັງລຸ້ນຕ້ານການຂ້າມ ແລະ ບໍ່ຕ້ານການຂ້າມ, ເຊິ່ງຖືກອອກແບບມາເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ, ສະເໜີການປັບຕົວທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຕໍ່ສະຖານະການໂຄງການທີ່ຫຼາກຫຼາຍ. ມັນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນທໍ່ສົ່ງທາງໄກ ແລະ ທໍ່ສົ່ງທາງວິສະວະກໍາຂອງເທດສະບານ.

4. ການເຄືອບ ECTE: ທາງເລືອກທີ່ມີປະສິດທິພາບດ້ານຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສຳລັບການນຳໃຊ້ທີ່ຝັງ ແລະ ຈົມຢູ່ໃຕ້ນ້ຳ

ສຳລັບການນຳໃຊ້ພິເສດເຊັ່ນ: ການນຳໃຊ້ທີ່ຝັງຢູ່ໃຕ້ດິນ ແລະ ຈົມຢູ່ໃຕ້ນ້ຳ, ກຸ່ມບໍລິສັດ Royal Steel ໄດ້ນຳສະເໜີວິທີແກ້ໄຂການເຄືອບ Epoxy Coal Tar Enamel Coating (ECTE). ການເຄືອບນີ້, ໂດຍອີງໃສ່ epoxy resin coal tar enamel, ຮັກສາຄວາມຕ້ານທານການກັດກ່ອນທີ່ດີເລີດ ໃນຂະນະທີ່ຫຼຸດຜ່ອນຕົ້ນທຶນການຜະລິດຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ສະເໜີໃຫ້ລູກຄ້າມີທາງເລືອກທີ່ມີປະສິດທິພາບດ້ານຕົ້ນທຶນ. ເຖິງແມ່ນວ່າການເຄືອບ ECTE ກ່ຽວຂ້ອງກັບມົນລະພິດບາງຢ່າງໃນລະຫວ່າງການຜະລິດ, ກຸ່ມບໍລິສັດໄດ້ເພີ່ມປະສິດທິພາບຂະບວນການຜະລິດຂອງຕົນ, ພ້ອມດ້ວຍອຸປະກອນບຳບັດສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ສົມບູນແບບ, ແລະ ການຄວບຄຸມການປ່ອຍມົນລະພິດຢ່າງເຂັ້ມງວດ, ບັນລຸຄວາມສົມດຸນລະຫວ່າງການຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງໂຄງການ ແລະ ການປະຕິບັດຄວາມຮັບຜິດຊອບດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ. ສິ່ງນີ້ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນວິທີແກ້ໄຂການເຄືອບທີ່ຕ້ອງການສຳລັບໂຄງການເຊັ່ນ: ທໍ່ສົ່ງນ້ຳມັນທີ່ຝັງຢູ່ໃຕ້ດິນ ແລະ ເຄືອຂ່າຍນ້ຳໃຕ້ດິນ.

5. ການເຄືອບຟລູໂອໂຣຄາບອນ: ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການປ້ອງກັນ UV ສຳລັບເສົາຄ້ຳ
ສຳລັບການນຳໃຊ້ເຊັ່ນ: ເສົາເຂັມ, ເຊິ່ງຖືກແສງແດດ UV ທີ່ຮຸນແຮງເປັນເວລາດົນ, ເຕັກໂນໂລຊີການເຄືອບ Fluorocarbon ຂອງກຸ່ມບໍລິສັດ Royal Steel ສະແດງໃຫ້ເຫັນຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ເປັນເອກະລັກ. ການເຄືອບສອງອົງປະກອບນີ້ປະກອບດ້ວຍສາມຊັ້ນຄື: ຊັ້ນທຳອິດແມ່ນສີພື້ນອີພອກຊີ, ສີພື້ນທີ່ອຸດົມດ້ວຍສັງກະສີ, ຫຼື ສີພື້ນທີ່ອຸດົມດ້ວຍສັງກະສີທີ່ບໍ່ມີພື້ນຖານ, ເຊິ່ງໃຫ້ພື້ນຖານທີ່ແຂງແຮງປ້ອງກັນສະໜິມ. ຊັ້ນທີສອງແມ່ນຊັ້ນເຄືອບ epoxy micaceous iron ລະດັບກາງຈາກຍີ່ຫໍ້ທີ່ມີຊື່ສຽງ Sigmacover, ເຊິ່ງຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມໜາຂອງຊັ້ນເຄືອບ ແລະ ປ້ອງກັນການເຈາະ. ຊັ້ນທີສາມແມ່ນຊັ້ນເຄືອບ fluorocarbon ຫຼື polyurethane. ຊັ້ນເຄືອບ Fluorocarbon, ໂດຍສະເພາະແມ່ນຊັ້ນທີ່ເຮັດຈາກ PVDF (polyvinylidene fluoride), ມີຄວາມຕ້ານທານ UV, ສະພາບອາກາດ, ແລະ ການແກ່ຕົວທີ່ດີເລີດ, ປົກປ້ອງພື້ນຖານເສົາເຂັມຈາກການກັດເຊາະໂດຍລົມທະເລ, ສະເປເກືອ, ແລະ ລັງສີ UV ໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ກຸ່ມບໍລິສັດຍັງຮ່ວມມືກັບຍີ່ຫໍ້ເຄືອບທີ່ມີຊື່ສຽງເຊັ່ນ Hempel, ຄັດເລືອກສີພື້ນ ແລະ ສີພື້ນກາງຂອງພວກເຂົາເພື່ອຮັບປະກັນຄຸນນະພາບໂດຍລວມຂອງການເຄືອບ ແລະ ໃຫ້ການປົກປ້ອງໄລຍະຍາວສຳລັບໂຄງສ້າງພື້ນຖານທາງທະເລເຊັ່ນ: ທ່າເຮືອ ແລະ ທ່າເຮືອ.

6. ການເຄືອບພາຍໃນສຳລັບທໍ່ສົ່ງນ້ຳ: IPN 8710-3 ຮັບປະກັນຄວາມສະອາດ