ທໍ່ກົມອາລູມິນຽມເປັນອົງປະກອບຫຼັກໃນການກໍ່ສ້າງນ້ຳໜັກເບົາ, ເຊິ່ງລວມເອົາຄວາມແຂງແຮງ, ຄວາມທົນທານ ແລະ ຄວາມຕ້ານທານການກັດກ່ອນ. ໃນຊຸມປີມໍ່ໆມານີ້, ມີການປ່ຽນແປງທີ່ສຳຄັນໃນການນຳໃຊ້ທໍ່ໂລຫະປະສົມອາລູມີນຽມໃນອຸດສາຫະກຳການບິນ ແລະ ຍານຍົນ. ການປ່ຽນແປງນີ້ແມ່ນເກີດຈາກຄວາມຕ້ອງການທີ່ຈະຫຼຸດຜ່ອນນ້ຳໜັກໂດຍລວມ ໃນຂະນະທີ່ຮັກສາຄວາມສົມບູນຂອງໂຄງສ້າງ ແລະ ປະສິດທິພາບ.
ທໍ່ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມສາມາດທົນທານຕໍ່ຜົນກະທົບຂອງຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, ສານເຄມີ ແລະ ອົງປະກອບທີ່ກັດກ່ອນອື່ນໆ, ແລະ ມີອັດຕາສ່ວນຄວາມແຂງແຮງຕໍ່ນ້ຳໜັກສູງ. ມັນສາມາດທົນທານຕໍ່ຜົນກະທົບຂອງຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, ສານເຄມີ ແລະ ອົງປະກອບທີ່ກັດກ່ອນອື່ນໆ. ໂດຍການໃຊ້ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ, ໂຄງສ້າງນ້ຳໜັກເບົາສາມາດສ້າງຂຶ້ນເພື່ອທົນທານຕໍ່ສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງຂອງການນຳໃຊ້ໃນການບິນອະວະກາດ ແລະ ຍານຍົນ.
ໂດຍການໃຊ້ທໍ່ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ, ຜູ້ຜະລິດສາມາດຫຼຸດຜ່ອນນ້ຳໜັກໂດຍລວມຂອງຜະລິດຕະພັນຂອງເຂົາເຈົ້າ, ປັບປຸງປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ປະສິດທິພາບ, ແລະ ການປະຫຍັດຕົ້ນທຶນໂດຍລວມ, ແລະ ຂອບເຂດຂອງການນຳໃຊ້ທໍ່ໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມແມ່ນກວ້າງຂວາງຫຼາຍ, ຕັ້ງແຕ່ໂຄງສ້າງເຮືອບິນຈົນເຖິງສ່ວນປະກອບຂອງໂຄງລົດຍົນ.
ການນໍາໃຊ້ຂອງທໍ່ອາລູມິນຽມຍັງໄດ້ເປີດໂອກາດໃໝ່ໆໃຫ້ແກ່ວິສະວະກອນ ແລະ ນັກອອກແບບໃນການປະດິດສ້າງໂຄງສ້າງນ້ຳໜັກເບົາໃນອຸດສາຫະກຳການບິນ ແລະ ຍານຍົນ. ຄວາມກ້າວໜ້າໃນດ້ານຕ່າງໆເຊັ່ນ: ອາກາດໄດນາມິກ, ການເຄື່ອນໄຫວຂອງຍານພາຫະນະ, ແລະ ປະສິດທິພາບໂດຍລວມໄດ້ຊຸກຍູ້ການນຳໃຊ້ທໍ່ອາລູມີນຽມຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນອຸດສາຫະກຳເຫຼົ່ານີ້. ທໍ່ອາລູມີນຽມສີ່ຫຼ່ຽມມົນຈະສືບຕໍ່ຢູ່ແຖວໜ້າຂອງນະວັດຕະກຳໃນອຸດສາຫະກຳເຫຼົ່ານີ້, ຊຸກຍູ້ຄວາມກ້າວໜ້າໃນການອອກແບບ, ປະສິດທິພາບ, ແລະ ປະສິດທິພາບໂດຍລວມ.
ກຸ່ມບໍລິສັດຣອຍແອລ
ທີ່ຢູ່
ເຂດອຸດສາຫະກຳພັດທະນາກັງເຊັງ
ເມືອງ Wuqing, ເມືອງ Tianjin, ຈີນ.
ໂທລະສັບ
ຊົ່ວໂມງ
ວັນຈັນ -ວັນອາທິດ: ບໍລິການ 24 ຊົ່ວໂມງ
ເວລາໂພສ: ສິງຫາ-19-2024