ຜູ້ຜະລິດ ແລະ ຜູ້ສະໜອງແຜ່ນ HR ໂຄງສ້າງທົ່ວໄປທີ່ບໍ່ແມ່ນໂລຫະປະສົມ MS 2025-1:2006 S355JR

MS 2025-1:2006 S355JR ແຜ່ນ HR ໂຄງສ້າງທົ່ວໄປທີ່ບໍ່ແມ່ນໂລຫະປະສົມ

MS 2025-1:2006 S355JR ແຜ່ນໂຄງສ້າງ HR ທົ່ວໄປທີ່ບໍ່ແມ່ນໂລຫະປະສົມ ຮູບພາບເດັ່ນ

ຄໍາອະທິບາຍສັ້ນໆ:

ແຜ່ນເຫຼັກມ້ວນຮ້ອນເກຣດ S235JR ມີຄວາມແຮງຂອງຜົນຜະລິດຕໍ່າສຸດ 235 MPa. ພະລັງງານກະທົບທີ່ອຸນຫະພູມຫ້ອງ 20°C ແມ່ນຢ່າງໜ້ອຍ 27 ຈູນ. ເຫຼັກກ້າເກຣດ S235JR ແມ່ນເໝາະສົມສຳລັບຊິ້ນສ່ວນທີ່ມີຄວາມຕຶງຄຽດຕ່ຳໃນເຫຼັກກ້າ ແລະ ວິສະວະກຳກົນຈັກ.

ດ້ວຍຫຼາຍກວ່າ10ປະສົບການສົ່ງອອກເຫຼັກຫຼາຍປີໄປຫຼາຍກວ່າ100ບັນດາປະເທດ, ພວກເຮົາໄດ້ຮັບຊື່ສຽງອັນຍິ່ງໃຫຍ່ ແລະ ມີລູກຄ້າປະຈຳຫຼາຍ.

ພວກເຮົາຈະສະໜັບສະໜູນທ່ານໄດ້ເປັນຢ່າງດີຕະຫຼອດຂະບວນການດ້ວຍຄວາມຮູ້ວິຊາຊີບ ແລະ ສິນຄ້າທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງຂອງພວກເຮົາ.

ຕົວຢ່າງຫຸ້ນແມ່ນບໍ່ເສຍຄ່າ ແລະ ມີ! ຍິນດີຕ້ອນຮັບການສອບຖາມຂອງທ່ານ!

ການບໍລິການປະມວນຜົນ:ການບິດ, ການຖອດ, ການຕັດ, ການເຈາະ

ການກວດກາ:SGS, TUV, BV, ການກວດກາໂຮງງານ

ມາດຕະຖານ:AiSi, ASTM, DIN, GB, JIS

ຄວາມກວ້າງ:ປັບແຕ່ງ

ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ:ວັດສະດຸກໍ່ສ້າງ

ໃບຢັ້ງຢືນ:JIS, ISO9001, BV BIS ISO

ເວລາສົ່ງ:3-15 ມື້ (ອີງຕາມນ້ຳໜັກຕົວຈິງ)

ຂໍ້ມູນທ່າເຮືອ:ທ່າເຮືອທຽນຈິນ, ທ່າເຮືອຊຽງໄຮ, ທ່າເຮືອຊິງເຕົ່າ, ແລະອື່ນໆ.

ສົ່ງອີເມວຫາພວກເຮົາ ວັອດສະປອດ ອີເມວ

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍຜະລິດຕະພັນ

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ຊື່ຜະລິດຕະພັນ	ແຜ່ນເຫຼັກມ້ວນຮ້ອນ
ຄວາມໜາ	ແຜ່ນ: 0.35-200 ມມ ແຖບ: 1.2-25 ມມ
ຄວາມຍາວ	1.2m-12m ຫຼື ຕາມການຮ້ອງຂໍພິເສດຂອງລູກຄ້າ
ຄວາມກວ້າງ	610,760,840,900,914,1000,1200,1250 ມມ
ຄວາມທົນທານ	ຄວາມໜາ: +/- 0.02 ມມ, ຄວາມກວ້າງ: +/- 2 ມມ
ຊັ້ນວັດສະດຸ	Q195 Q215 Q235 Q345SS490 SM400 SM490 SPHC SPHD SPHE SPHFSEA1002 SEA1006 SEA1008 SEA1010 S25C S35C S45C 65 ລ້ານ SPHT1 SPHT2 SPH3 SPH4 ຄຳຖາມທີ E ອື່ນໆຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານ
ພື້ນຜິວ	ສີເທົາເຫຼັກ (ແຜ່ນຄາບອນຕ່ຳ), ສີນ້ຳຕານ (ແຜ່ນໂລຫະປະສົມພິເສດ, ແຜ່ນຄາບອນສູງ), ສີນ້ຳຕານອ່ອນບາງສ່ວນ (ທົນທານຕໍ່ສະພາບອາກາດ), ມີຮູບແບບການຜຸພັງຂອງອຸນຫະພູມ, ກ່ວາການຜະລິດພື້ນຜິວທີ່ຫຍາບ
ມາດຕະຖານ	ASTM, DIN, JIS, BS, GB/T
ໃບຢັ້ງຢືນ	ISO, CE, SGS, BV, BIS
ເງື່ອນໄຂການຊໍາລະ	ເງິນຝາກ T/T 30% ລ່ວງໜ້າ
ເວລາສົ່ງສິນຄ້າ	ສົ່ງພາຍໃນ 30 ມື້ຫຼັງຈາກໄດ້ຮັບເງິນຝາກ
ແພັກເກດ	ມັດດ້ວຍແຜ່ນເຫຼັກ ແລະ ຫໍ່ດ້ວຍເຈ້ຍກັນນ້ຳ
ຂອບເຂດການນຳໃຊ້	ນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນເຮືອ, ລົດຍົນ, ຂົວ, ອາຄານ, ເຄື່ອງຈັກ, ທໍ່ຄວາມດັນ ແລະ ອຸດສາຫະກໍາການຜະລິດອື່ນໆ
ຂໍ້ດີ	1. ລາຄາສົມເຫດສົມຜົນກັບຄຸນນະພາບດີເລີດ 2. ຫຸ້ນອຸດົມສົມບູນ ແລະ ການຈັດສົ່ງທີ່ວ່ອງໄວ 3. ປະສົບການດ້ານການສະໜອງ ແລະ ການສົ່ງອອກທີ່ອຸດົມສົມບູນ, ການບໍລິການທີ່ຈິງໃຈ

ໂຕະວັດແທກແຜ່ນເຫຼັກ

ຕາຕະລາງປຽບທຽບຄວາມໜາຂອງເຄື່ອງວັດ
ເກຍ	ເບົາບາງ	ອາລູມິນຽມ	ສັງກະສີ	ສະແຕນເລດ
ເກຍວັດ 3	6.08 ມມ	5.83 ມມ		6.35 ມມ
ເກຍ 4	5.7 ມມ	5.19 ມມ		5.95 ມມ
ເກຍ 5	5.32 ມມ	4.62 ມມ		5.55 ມມ
ເກຍວັດ 6	4.94 ມມ	4.11 ມມ		5.16 ມມ
ເກຍວັດ 7	4.56 ມມ	3.67 ມມ		4.76 ມມ
ເກຍວັດ 8	4.18 ມມ	3.26 ມມ	4.27 ມມ	4.19 ມມ
ເກຍວັດ 9	3.8 ມມ	2.91 ມມ	3.89 ມມ	3.97 ມມ
ເກຍວັດ 10	3.42 ມມ	2.59 ມມ	3.51 ມມ	3.57 ມມ
ເກຍວັດ 11	3.04 ມມ	2.3 ມມ	3.13 ມມ	3.18 ມມ
ເກຍວັດ 12	2.66 ມມ	2.05 ມມ	2.75 ມມ	2.78 ມມ
ເກຍວັດ 13	2.28 ມມ	1.83 ມມ	2.37 ມມ	2.38 ມມ
ເກຍວັດ 14	1.9 ມມ	1.63 ມມ	1.99 ມມ	1.98 ມມ
ເກຍວັດ 15	1.71 ມມ	1.45 ມມ	1.8 ມມ	1.78 ມມ
ເກຍວັດ 16	1.52 ມມ	1.29 ມມ	1.61 ມມ	1.59 ມມ
ເກຍ 17	1.36 ມມ	1.15 ມມ	1.46 ມມ	1.43 ມມ
ເກຍ 18	1.21 ມມ	1.02 ມມ	1.31 ມມ	1.27 ມມ
ເກຍ 19	1.06 ມມ	0.91 ມມ	1.16 ມມ	1.11 ມມ
ເກຍວັດ 20	0.91 ມມ	0.81 ມມ	1.00 ມມ	0.95 ມມ
ເກຍວັດ 21	0.83 ມມ	0.72 ມມ	0.93 ມມ	0.87 ມມ
ເກຍວັດ 22	0.76 ມມ	0.64 ມມ	085 ມມ	0.79 ມມ
ເກຍວັດ 23	0.68 ມມ	0.57 ມມ	0.78 ມມ	1.48 ມມ
ເກຍວັດ 24	0.6 ມມ	0.51 ມມ	0.70 ມມ	0.64 ມມ
ເກຍ 25	0.53 ມມ	0.45 ມມ	0.63 ມມ	0.56 ມມ
ເກຍວັດ 26	0.46 ມມ	0.4 ມມ	0.69 ມມ	0.47 ມມ
ເກຍ 27	0.41 ມມ	0.36 ມມ	0.51 ມມ	0.44 ມມ
ເກຍວັດ 28	0.38 ມມ	0.32 ມມ	0.47 ມມ	0.40 ມມ
ເກຍວັດ 29	0.34 ມມ	0.29 ມມ	0.44 ມມ	0.36 ມມ
ເກຍ 30	0.30 ມມ	0.25 ມມ	0.40 ມມ	0.32 ມມ
ເກຍວັດ 31	0.26 ມມ	0.23 ມມ	0.36 ມມ	0.28 ມມ
ເກຍວັດ 32	0.24 ມມ	0.20 ມມ	0.34 ມມ	0.26 ມມ
ເກຍ 33	0.22 ມມ	0.18 ມມ		0.24 ມມ
ເກຍ 34	0.20 ມມ	0.16 ມມ		0.22 ມມ

ຜະລິດຕະພັນຂໍ້ໄດ້ປຽບ

ລັກສະນະຕົ້ນຕໍຂອງແຜ່ນເຫຼັກມ້ວນຮ້ອນຂອງຈີນລວມມີ:

ຄຸນສົມບັດການປຸງແຕ່ງ: ແຜ່ນເຫຼັກມ້ວນຮ້ອນມີຄວາມແຂງຕ່ຳ, ງ່າຍຕໍ່ການປຸງແຕ່ງ, ແລະ ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນດີ. ສິ່ງນີ້ເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍຕໍ່ການປັ້ນ ແລະ ງໍໃນລະຫວ່າງການປຸງແຕ່ງ.

ຄຸນສົມບັດທາງກົນຈັກ: ເນື່ອງຈາກການອ່ອນລົງຂອງເຫຼັກກ້າໃນອຸນຫະພູມສູງ, ການມ້ວນຮ້ອນສາມາດປັບປຸງໂຄງສ້າງພາຍໃນຂອງເຫຼັກກ້າ, ເຮັດໃຫ້ມັນແໜ້ນ ແລະ ແຂງແຮງຂຶ້ນ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງເສີມຂະຫຍາຍຄຸນສົມບັດທາງກົນຈັກ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ພາຍໃຕ້ການກະຕຸ້ນຂອງອຸນຫະພູມ ແລະ ຄວາມກົດດັນສູງ, ຂໍ້ບົກຜ່ອງພາຍໃນເຫຼັກກ້າເຊັ່ນ: ຟອງອາກາດ, ຮອຍແຕກ ແລະ ການວ່າງສາມາດເຊື່ອມໄດ້.

ຄຸນນະພາບໜ້າຜິວ: ຄຸນນະພາບໜ້າຜິວຂອງແຜ່ນເຫຼັກມ້ວນຮ້ອນແມ່ນຂ້ອນຂ້າງບໍ່ດີ ເພາະວ່າຊັ້ນອົກໄຊດ໌ສາມາດສ້າງຕົວໄດ້ງ່າຍຢູ່ເທິງໜ້າຜິວໃນລະຫວ່າງຂະບວນການມ້ວນຮ້ອນ ແລະ ຄວາມລຽບແມ່ນຕໍ່າ.

ຄວາມເຂັ້ມແຂງແລະຄວາມທົນທານ:ແຜ່ນເຫຼັກກາກບອນມ້ວນຮ້ອນມີຄວາມແຂງແຮງຕໍ່າ, ແຕ່ມີຄວາມທົນທານ ແລະ ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນດີ. ມັນມັກຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຜະລິດແຜ່ນໜາປານກາງ ແລະ ເໝາະສົມສໍາລັບການນໍາໃຊ້ທີ່ຕ້ອງການຄວາມຍືດຫຍຸ່ນທີ່ດີກວ່າ.

ຄວາມໜາ: ແຜ່ນເຫຼັກມ້ວນຮ້ອນສາມາດມີຄວາມໜາຫຼາຍກວ່າ, ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ແຜ່ນເຫຼັກມ້ວນເຢັນມັກຈະມີຂະໜາດນ້ອຍກວ່າ.

ຂົງເຂດການນຳໃຊ້: ແຜ່ນເຫຼັກມ້ວນຮ້ອນມັກຖືກນຳໃຊ້ໃນການຜະລິດເຫຼັກໂຄງສ້າງ, ເຫຼັກທົນທານຕໍ່ສະພາບອາກາດ, ເຫຼັກໂຄງສ້າງລົດຍົນ, ແລະອື່ນໆ, ແລະ ເໝາະສົມສຳລັບການຜະລິດຊິ້ນສ່ວນກົນຈັກຕ່າງໆ ແລະ ການຜະລິດຖັງຄວາມດັນອາຍແກັສຄວາມດັນສູງ.

ແອັບພລິເຄຊັນຫຼັກ

ບາງແອັບພລິເຄຊັນຂອງແຜ່ນເຫຼັກມ້ວນຮ້ອນແມ່ນ:

1. ການກໍ່ສ້າງ: ແຜ່ນເຫຼັກກາກບອນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການກໍ່ສ້າງໂຄງ, ຫຼັງຄາ, ແລະພື້ນ. ພວກມັນຍັງຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບເຫຼັກເສີມ, ຮົ້ວ, ແລະຕາຂ່າຍ.

2. ອຸດສາຫະກຳຍານຍົນ: ແຜ່ນເຫຼັກກາກບອນຖືກນຳໃຊ້ໃນການຜະລິດລົດຍົນ, ລົດບັນທຸກ, ລົດພ່ວງ, ແລະ ລົດເມ. ພວກມັນຖືກນຳໃຊ້ສຳລັບຊິ້ນສ່ວນໂລຫະແຜ່ນ, ເຊັ່ນ: ແຜງຕົວລົດ, ໂຄງລົດ, ແລະ ກັນຊົນ.

3. ອຸດສາຫະກຳພະລັງງານ: ແຜ່ນເຫຼັກກາກບອນຖືກນຳໃຊ້ໃນອຸດສາຫະກຳພະລັງງານ ສຳລັບການຜະລິດໝໍ້ຕົ້ມນ້ຳ, ທໍ່ສົ່ງນ້ຳມັນ ແລະ ຖັງເກັບນ້ຳມັນ. ພວກມັນຍັງຖືກນຳໃຊ້ສຳລັບການຜະລິດອຸປະກອນເຈາະ ເຊັ່ນ: ປອກເຈາະ, ເປືອກ ແລະ ສ່ວນປະກອບຫົວບໍ່ນ້ຳມັນ.

4. ອຸດສາຫະກຳຜະລິດ:ຜູ້ສົ່ງອອກແຜ່ນເຫຼັກມ້ວນຮ້ອນຖືກນໍາໃຊ້ໃນການຜະລິດຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອງຈັກ, ການປະທັບຕາ, ແລະ ການປັ່ນໂລຫະ. ພວກມັນຍັງຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບການຜະລິດເຄື່ອງມືດ້ວຍມື, ອຸປະກອນກະສິກໍາ, ແລະ ເຄື່ອງຈັກ.

5. ອຸດສາຫະກຳການບິນ: ແຜ່ນເຫຼັກກາກບອນຖືກນຳໃຊ້ໃນອຸດສາຫະກຳການບິນສຳລັບການຜະລິດໂຄງເຮືອບິນ, ປີກເຮືອບິນ, ເກຍລົງຈອດ ແລະ ສ່ວນປະກອບເຄື່ອງຈັກ.

ໝາຍເຫດ:
1. ການເກັບຕົວຢ່າງຟຣີ, ຮັບປະກັນຄຸນນະພາບຫຼັງການຂາຍ 100%, ຮອງຮັບວິທີການຊໍາລະໃດໆ;
2. ລາຍລະອຽດອື່ນໆທັງໝົດຂອງທໍ່ເຫຼັກກາກບອນຮູບກົມແມ່ນມີໃຫ້ບໍລິການຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານ (OEM ແລະ ODM)! ລາຄາໂຮງງານທີ່ທ່ານຈະໄດ້ຮັບຈາກ ROYAL GROUP.

ຂະບວນການຜະລິດ

ການມ້ວນຮ້ອນແມ່ນຂະບວນການຂອງໂຮງສີທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການມ້ວນເຫຼັກກ້າດ້ວຍອຸນຫະພູມສູງ

ເຊິ່ງຢູ່ເໜືອເຫຼັກອຸນຫະພູມການເກີດຜລຶກຄືນໃໝ່.

ການກວດກາຜະລິດຕະພັນ

ການຫຸ້ມຫໍ່ ແລະ ການຂົນສົ່ງ

ການຫຸ້ມຫໍ່ໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນບໍ່ມີຂົນ, ມີລວດເຫຼັກມັດ, ແຂງແຮງຫຼາຍ.
ຖ້າທ່ານມີຄວາມຕ້ອງການພິເສດ, ທ່ານສາມາດໃຊ້ການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ປ້ອງກັນສະໜິມ, ແລະສວຍງາມກວ່າ.

ຂີດຈຳກັດນ້ຳໜັກແຜ່ນເຫຼັກ
ເນື່ອງຈາກຄວາມໜາແໜ້ນ ແລະ ນ້ຳໜັກສູງຂອງແຜ່ນເຫຼັກ, ຈຳເປັນຕ້ອງເລືອກຮູບແບບພາຫະນະ ແລະ ວິທີການໂຫຼດທີ່ເໝາະສົມຕາມເງື່ອນໄຂສະເພາະໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ. ພາຍໃຕ້ສະຖານະການປົກກະຕິ, ແຜ່ນເຫຼັກຈະຖືກຂົນສົ່ງໂດຍລົດບັນທຸກໜັກ. ພາຫະນະຂົນສົ່ງ ແລະ ອຸປະກອນເສີມຕ້ອງປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພແຫ່ງຊາດ, ແລະ ຕ້ອງໄດ້ຮັບໃບຢັ້ງຢືນຄຸນວຸດທິການຂົນສົ່ງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ.
2. ຂໍ້ກຳນົດກ່ຽວກັບການຫຸ້ມຫໍ່
ສຳລັບແຜ່ນເຫຼັກ, ການຫຸ້ມຫໍ່ແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍ. ໃນລະຫວ່າງຂະບວນການຫຸ້ມຫໍ່, ໜ້າຜິວຂອງແຜ່ນເຫຼັກຕ້ອງໄດ້ຮັບການກວດກາຢ່າງລະມັດລະວັງເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມີຄວາມເສຍຫາຍເລັກນ້ອຍ. ຖ້າມີຄວາມເສຍຫາຍ, ມັນຄວນໄດ້ຮັບການສ້ອມແປງ ແລະ ເສີມແຮງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ເພື່ອຮັບປະກັນຄຸນນະພາບ ແລະ ຮູບລັກສະນະໂດຍລວມຂອງຜະລິດຕະພັນ, ແນະນຳໃຫ້ໃຊ້ຝາປິດແຜ່ນເຫຼັກມືອາຊີບສຳລັບການຫຸ້ມຫໍ່ເພື່ອປ້ອງກັນການສວມໃສ່ ແລະ ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນທີ່ເກີດຈາກການຂົນສົ່ງ.
3. ການເລືອກເສັ້ນທາງ
ການເລືອກເສັ້ນທາງເປັນບັນຫາທີ່ສຳຄັນຫຼາຍ. ເມື່ອຂົນສົ່ງແຜ່ນເຫຼັກ, ທ່ານຄວນເລືອກເສັ້ນທາງທີ່ປອດໄພ, ສະຫງົບ ແລະ ລຽບງ່າຍເທົ່າທີ່ຈະຫຼາຍໄດ້. ທ່ານຄວນພະຍາຍາມຢ່າງດີທີ່ສຸດເພື່ອຫຼີກລ່ຽງພາກສ່ວນຂອງເສັ້ນທາງທີ່ເປັນອັນຕະລາຍເຊັ່ນ: ເສັ້ນທາງຂ້າງ ແລະ ເສັ້ນທາງພູເຂົາ ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການສູນເສຍການຄວບຄຸມລົດບັນທຸກ ແລະ ການພິກລົງ ແລະ ກໍ່ໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຢ່າງຮ້າຍແຮງຕໍ່ສິນຄ້າ.
4. ຈັດແຈງເວລາຢ່າງສົມເຫດສົມຜົນ
ເມື່ອຂົນສົ່ງແຜ່ນເຫຼັກ, ຄວນຈັດແຈງເວລາຢ່າງສົມເຫດສົມຜົນ ແລະ ສະຫງວນເວລາໃຫ້ພຽງພໍເພື່ອຮັບມືກັບສະຖານະການຕ່າງໆທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນ. ເມື່ອເປັນໄປໄດ້, ການຂົນສົ່ງຄວນປະຕິບັດໃນຊ່ວງເວລາທີ່ບໍ່ແອອັດເພື່ອຮັບປະກັນປະສິດທິພາບການຂົນສົ່ງ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນຈາກການຈະລາຈອນ.
5. ເອົາໃຈໃສ່ຕໍ່ຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງ
ເມື່ອຂົນສົ່ງແຜ່ນເຫຼັກ, ຄວນເອົາໃຈໃສ່ກັບບັນຫາຄວາມປອດໄພ, ເຊັ່ນ: ການໃຊ້ສາຍແອວນິລະໄພ, ການກວດສອບສະພາບຍານພາຫະນະຢ່າງທັນການ, ຮັກສາສະພາບຖະໜົນຫົນທາງໃຫ້ສະອາດ, ແລະ ໃຫ້ຄຳເຕືອນຢ່າງທັນການກ່ຽວກັບສ່ວນຕ່າງໆຂອງຖະໜົນຫົນທາງທີ່ເປັນອັນຕະລາຍ.
ສະຫຼຸບແລ້ວ, ມີຫຼາຍສິ່ງທີ່ຕ້ອງໄດ້ເອົາໃຈໃສ່ໃນເວລາຂົນສົ່ງແຜ່ນເຫຼັກ. ຕ້ອງມີການພິຈາລະນາຢ່າງລະອຽດຕັ້ງແຕ່ຂໍ້ຈຳກັດນ້ຳໜັກແຜ່ນເຫຼັກ, ຂໍ້ກຳນົດການຫຸ້ມຫໍ່, ການເລືອກເສັ້ນທາງ, ການຈັດແຈງເວລາ, ການຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ ແລະ ດ້ານອື່ນໆເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງສິນຄ້າ ແລະ ປະສິດທິພາບການຂົນສົ່ງສູງສຸດໃນລະຫວ່າງຂະບວນການຂົນສົ່ງ. ສະພາບທີ່ດີທີ່ສຸດ.