ຂາຍສົ່ງແລະຜະລິດແຜ່ນເຫຼັກກ້າຄາບອນຕ່ໍາ Carbon A36 ມ້ວນຮ້ອນ ຜູ້ຜະລິດແລະຜູ້ສະຫນອງ

ແຜ່ນເຫຼັກກ້າຄາບອນ A36 ມ້ວນຮ້ອນ

ລາຍລະອຽດສັ້ນ:

ແຜ່ນເຫຼັກມ້ວນຮ້ອນແມ່ນແຜ່ນເຫຼັກກາກບອນມາດຕະຖານເອີຣົບສໍາລັບເຮືອຄວາມກົດດັນ, ເຊິ່ງເປັນວັດສະດຸໂລຫະປະສົມທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ. ມາດຕະຖານ EN10028 ຖືກປະຕິບັດ. ເຫຼັກກ້າ 16Mo3 ສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ໃນການຜະລິດຫມໍ້ນ້ໍາແລະເຮືອຄວາມກົດດັນ. ແຜ່ນເຫຼັກ 16Mo3 ມີຄວາມທົນທານຕໍ່ຄວາມຮ້ອນທີ່ດີແລະການຕໍ່ຕ້ານ corrosion. ວັດສະດຸແຜ່ນເຫຼັກ 16Mo3 ສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ໃນການຜະລິດເຄື່ອງແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນ, ເຮືອປະຕິກິລິຍາ, ຫົວຄວາມກົດດັນແລະອຸປະກອນທໍ່.

ບໍລິການປຸງແຕ່ງ:ງໍ, ຫັກ, ຕັດ, ເຈາະ

ການກວດກາ:SGS, TUV, BV, ການກວດກາໂຮງງານ

ມາດຕະຖານ:AiSi, ASTM, DIN, GB, JIS

ກວ້າງ:ປັບແຕ່ງ

ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ:ວັດສະດຸກໍ່ສ້າງ

ໃບຢັ້ງຢືນ:JIS, ISO9001, BV BIS ISO

ເວລາຈັດສົ່ງ:3-15 ມື້ (ຕາມໂຕນຕົວຈິງ)

ຂໍ້ມູນພອດ:ທ່າເຮືອ Tianjin, ທ່າເຮືອ Shanghai, ທ່າເຮືອ Qingdao, ແລະອື່ນໆ.

ສົ່ງອີເມວຫາພວກເຮົາ Whatsapp ອີເມວ

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍກຳກັບສິນຄ້າ

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ຊື່ຜະລິດຕະພັນ	ຂາຍດີມີຄຸນນະພາບແຜ່ນເຫຼັກມ້ວນຮ້ອນ
ວັດສະດຸ	10#, 20#, 45#, 16Mn, A53(A,B), Q235, Q345, Q195, Q215, St37, St42, St37-2, St35.4, St52.4, ST35
ຄວາມຫນາ	1.5mm ~ 24mm
ຂະໜາດ	3x1219mm 3.5x1500mm 4x1600mm 4.5x2438mm ປັບແຕ່ງ
ມາດຕະຖານ	ASTM A53-2007, ASTM A671-2006, ASTM A252-1998, ASTM A450-1996, ASME B36.10M-2004, ASTM A523-1996, BS 1387, BS EN10296,
	6323, BS 6363, BS EN10219, GB/T 3091-2001, GB/T 13793-1992, GB/T9711
ເກຣດ	A53-A369, Q195-Q345, ST35-ST52
	ຊັ້ນ A, ຊັ້ນ B, ຊັ້ນ C
ເຕັກນິກ	ມ້ວນຮ້ອນ
ການຫຸ້ມຫໍ່	ມັດ, ຫຼືມີທຸກປະເພດຂອງສີ PVC ຫຼືຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງເຈົ້າ
ທໍ່ສິ້ນ	ປາຍທໍາມະດາ / Beveled, ປ້ອງກັນໂດຍຫມວກພາດສະຕິກທັງສອງສົ້ນ, ຕັດ quare, grooved, threaded ແລະ coupling, ແລະອື່ນໆ.
MOQ	1 ໂຕນ, ລາຄາປະລິມານຫຼາຍຈະຕ່ໍາ
ການປິ່ນປົວຜິວຫນ້າ	1. ໂຮງງານສໍາເລັດຮູບ / Galvanized / ສະແຕນເລດ
	2. PVC, ສີ ດຳ ແລະສີ
	3. ນ້ໍາມັນໂປ່ງໃສ, ນ້ໍາມັນຕ້ານ rust
	4. ອີງຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຜະລິດຕະພັນ	1. ການຜະລິດໂຄງສ້າງອາຄານ, 2. ເຄື່ອງຈັກຍົກ, 3. ວິສະວະກໍາ, 4. ເຄື່ອງຈັກກະສິກຳ ແລະ ກໍ່ສ້າງ,
ຕົ້ນກໍາເນີດ	ທຽນຈິນ ຈີນ
ໃບຢັ້ງຢືນ	ISO9001-2008, SGS.BV, TUV
ເວລາຈັດສົ່ງ	ປົກກະຕິແລ້ວພາຍໃນ 7-10 ມື້ຫຼັງຈາກໄດ້ຮັບການຈ່າຍເງິນລ່ວງຫນ້າ

ຕາຕະລາງວັດແທກແຜ່ນເຫຼັກ

ຕາຕະລາງປຽບທຽບການວັດແທກຄວາມຫນາ
ເຄື່ອງວັດແທກ	ອ່ອນໆ	ອາລູມີນຽມ	Galvanized	ສະແຕນເລດ
ວັດ 3	6.08ມມ	5.83ມມ		6.35ມມ
ວັດ 4	5.7ມມ	5.19ມມ		5.95ມມ
ວັດ 5	5.32ມມ	4.62ມມ		5.55ມມ
ວັດ 6	4.94ມມ	4.11ມມ		5.16ມມ
ວັດ 7	4.56ມມ	3.67ມມ		4.76ມມ
ວັດ 8	4.18ມມ	3.26ມມ	4.27ມມ	4.19ມມ
ວັດ 9	3.8ມມ	2.91ມມ	3.89ມມ	3.97ມມ
ວັດ 10	3.42ມມ	2.59ມມ	3.51ມມ	3.57ມມ
ວັດ 11	3.04ມມ	2.3ມມ	3.13ມມ	3.18ມມ
ວັດ 12	2.66ມມ	2.05ມມ	2.75ມມ	2.78ມມ
ວັດ 13	2.28ມມ	1.83ມມ	2.37ມມ	2.38ມມ
ວັດ 14	1.9ມມ	1.63ມມ	1.99ມມ	1.98ມມ
ວັດ 15	1.71ມມ	1.45ມມ	1.8ມມ	1.78ມມ
ວັດ 16	1.52ມມ	1.29ມມ	1.61ມມ	1.59ມມ
ວັດ 17	1.36ມມ	1.15ມມ	1.46ມມ	1.43ມມ
ວັດ 18	1.21ມມ	1.02ມມ	1.31ມມ	1.27ມມ
ວັດ 19	1.06ມມ	0.91ມມ	1.16ມມ	1.11ມມ
ວັດ 20	0.91ມມ	0.81ມມ	1.00ມມ	0.95ມມ
ວັດ 21	0.83ມມ	0.72ມມ	0.93ມມ	0.87ມມ
ວັດ 22	0.76ມມ	0.64ມມ	085 ມມ	0.79ມມ
ວັດ 23	0.68ມມ	0.57ມມ	0.78ມມ	1.48ມມ
ວັດ 24	0.6ມມ	0.51ມມ	0.70ມມ	0.64ມມ
ວັດ 25	0.53ມມ	0.45ມມ	0.63ມມ	0.56ມມ
ວັດ 26	0.46ມມ	0.4ມມ	0.69ມມ	0.47ມມ
ວັດ 27	0.41ມມ	0.36ມມ	0.51ມມ	0.44ມມ
ວັດ 28	0.38ມມ	0.32ມມ	0.47ມມ	0.40ມມ
ວັດ 29	0.34ມມ	0.29ມມ	0.44ມມ	0.36ມມ
ວັດ 30	0.30ມມ	0.25ມມ	0.40ມມ	0.32ມມ
ວັດ 31	0.26ມມ	0.23ມມ	0.36ມມ	0.28ມມ
ວັດ 32	0.24ມມ	0.20ມມ	0.34ມມ	0.26ມມ
ວັດ 33	0.22ມມ	0.18ມມ		0.24ມມ
ວັດ 34	0.20ມມ	0.16ມມ		0.22ມມ

ຜະລິດຕະພັນຂອງຂໍ້ໄດ້ປຽບ

ແຜ່ນເຫຼັກກາກບອນ A36ເປັນເຫຼັກປະເພດທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ, ຄວາມທົນທານສູງແລະຄວາມທົນທານຕໍ່ຄວາມເມື່ອຍລ້າ, ເຊິ່ງຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການກໍ່ສ້າງ, ຂົວ, ລົດໃຫຍ່, ຍານອາວະກາດແລະຂົງເຂດອື່ນໆ. ມັນເປັນເຫຼັກທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງໂລຫະປະສົມຕ່ໍາ, ປະກອບດ້ວຍອົງປະກອບ Mo ທີ່ແນ່ນອນ, ມີຄວາມທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນທີ່ດີແລະຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງອຸນຫະພູມສູງ.

ໃນຂະແຫນງການກໍ່ສ້າງ,ແຜ່ນເຫຼັກມ້ວນຮ້ອນເຫຼັກມັກໃຊ້ໃນການຜະລິດຂົວເຫຼັກ ແລະຕຶກອາຄານສູງ. ເນື່ອງຈາກວ່າຄວາມຕ້ານທານຄວາມເຫນື່ອຍລ້າທີ່ດີເລີດແລະການປະຕິບັດການເຊື່ອມໂລຫະ, ມັນມີປະສິດທິພາບສາມາດປັບປຸງຄວາມເປັນກາງຂອງລໍາຕັ້ງຊື່ beam ໃນການກໍ່ສ້າງຂົວ, ດັ່ງນັ້ນ 1 ໃນ 6 ຊີວິດ. 3 ການນໍາໃຊ້ເຫຼັກສາມາດປັບປຸງຄວາມສາມາດໃນການບັນທຸກຂອງຂົວ, ໃນຂະນະທີ່ການຫຼຸດຜ່ອນນ້ໍາຫນັກຂອງຂົວ, ການບໍາລຸງຮັກສາແລະການສ້ອມແປງຂົວຍັງສະດວກກວ່າ.

ເຫຼັກກ້າໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນການຜະລິດ chassis ລົດໃຫຍ່ແລະໂຄງສ້າງຂອງຮ່າງກາຍ. ມັນມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ, ຄວາມທົນທານສູງແລະການຕໍ່ຕ້ານ corrosion ດີ, ເຊິ່ງສາມາດປັບປຸງຄວາມປອດໄພແລະຄວາມທົນທານຂອງລົດຍົນ. ໃນເວລາດຽວກັນ, ເນື່ອງຈາກຄຸນສົມບັດການປະກອບແລະການປຸງແຕ່ງທີ່ດີເລີດຂອງມັນ, ມັນຍັງເຮັດໃຫ້ການຜະລິດລົດໃຫຍ່ສະດວກສະບາຍແລະມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ.

ໃນຂະແຫນງອາວະກາດ,ແຜ່ນເຫຼັກກາກບອນເຫຼັກກ້າແມ່ນໃຊ້ເພື່ອສ້າງອົງປະກອບຫຼັກເຊັ່ນ: ເຄື່ອງມືລົງຈອດເຮືອບິນ, ເຄື່ອງຈັກຈະຫຼວດ ແລະໂຄງສ້າງດາວທຽມ. ເນື່ອງຈາກຄວາມທົນທານຂອງອຸນຫະພູມສູງແລະຄວາມທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນ, ມັນສາມາດເຮັດວຽກໄດ້ຕາມປົກກະຕິພາຍໃຕ້ສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງ, ດັ່ງນັ້ນມັນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນຄໍລໍາ aerospace ເປັນອຸປະກອນວິສະວະກໍາທີ່ສໍາຄັນ, ເຊິ່ງຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນຂົງເຂດຕ່າງໆ. ການປະຕິບັດທີ່ດີເລີດແລະຄໍາຮ້ອງສະຫມັກກວ້າງຂອງມັນໄດ້ປະກອບສ່ວນທີ່ສໍາຄັນຕໍ່ການຫັນເປັນທີ່ທັນສະໄຫມຂອງປະເທດຂອງພວກເຮົາ.
ຖ້າອັດຕາຄວາມເຢັນໄວເກີນໄປໃນລະຫວ່າງການເຊື່ອມໂລຫະ, ໂຄງປະກອບການແຂງຈະຖືກຜະລິດໄດ້ງ່າຍ, ແລະຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງ interlayer ຈະເພີ່ມຂຶ້ນ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດຮອຍແຕກ. ເພື່ອຊ້າລົງອັດຕາຄວາມເຢັນຂອງການເຊື່ອມໂລຫະ, ຫຼຸດຜ່ອນການສ້າງໂຄງສ້າງແຂງແລະຮູບລັກສະນະຂອງຮອຍແຕກ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງ preheat ແລະການເຊື່ອມໂລຫະການປິ່ນປົວຄວາມຮ້ອນ.

ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຕົ້ນຕໍ

1.Fluid / Gas ການຈັດສົ່ງ, ໂຄງປະກອບການເຫຼັກກ້າ, ການກໍ່ສ້າງ;
2.ROYAL GROUP ERW/welded ທໍ່ເຫລໍກຄາບອນຮອບ, ທີ່ມີຄຸນະພາບສູງສຸດແລະຄວາມສາມາດໃນການສະຫນອງທີ່ເຂັ້ມແຂງແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນໂຄງສ້າງເຫຼັກກ້າແລະການກໍ່ສ້າງ.

ໝາຍເຫດ:
1.Free ການເກັບຕົວຢ່າງ, 100% ການຮັບປະກັນຄຸນນະພາບຫຼັງການຂາຍ, ສະຫນັບສະຫນູນວິທີການຊໍາລະໃດໆ;
2.ທຸກຂໍ້ສະເພາະອື່ນໆຂອງທໍ່ເຫລໍກຄາບອນຮອບແມ່ນມີຢູ່ຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງເຈົ້າ (OEM&ODM)! ລາຄາໂຮງງານທີ່ທ່ານຈະໄດ້ຮັບຈາກ ROYAL GROUP.

ຂະບວນການຜະລິດ

ການມ້ວນຮ້ອນແມ່ນຂະບວນການໂຮງງານທີ່ປະກອບດ້ວຍການມ້ວນເຫຼັກຢູ່ໃນອຸນຫະພູມສູງ

ເຊິ່ງຢູ່ເໜືອເຫຼັກອຸນຫະພູມ recrystallization ຂອງ.

ການກວດກາຜະລິດຕະພັນ

ການຫຸ້ມຫໍ່ແລະການຂົນສົ່ງ

ການຫຸ້ມຫໍ່ໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນ naked, ການຜູກມັດສາຍເຫຼັກ, ທີ່ເຂັ້ມແຂງຫຼາຍ.
ຖ້າທ່ານມີຄວາມຕ້ອງການພິເສດ, ທ່ານສາມາດນໍາໃຊ້ການຫຸ້ມຫໍ່ປ້ອງກັນ rust, ແລະສວຍງາມກວ່າ.

ຈໍາກັດນ້ໍາຫນັກແຜ່ນເຫຼັກ
ເນື່ອງຈາກຄວາມຫນາແຫນ້ນສູງແລະນ້ໍາຫນັກຂອງແຜ່ນເຫຼັກ, ຮູບແບບຍານພາຫະນະທີ່ເຫມາະສົມແລະວິທີການໂຫຼດຕ້ອງໄດ້ຮັບການຄັດເລືອກຕາມເງື່ອນໄຂສະເພາະໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ. ພາຍໃຕ້ສະຖານະການປົກກະຕິ, ແຜ່ນເຫຼັກຈະຖືກຂົນສົ່ງໂດຍລົດບັນທຸກຫນັກ. ຍານພາຫະນະຂົນສົ່ງແລະອຸປະກອນເສີມຕ້ອງປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພແຫ່ງຊາດ, ແລະໃບຢັ້ງຢືນຄຸນນະພາບການຂົນສົ່ງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຕ້ອງໄດ້ຮັບ.
2. ຂໍ້ກໍານົດການຫຸ້ມຫໍ່
ສໍາລັບແຜ່ນເຫຼັກ, ການຫຸ້ມຫໍ່ແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍ. ໃນລະຫວ່າງການຂະບວນການຫຸ້ມຫໍ່, ດ້ານຂອງແຜ່ນເຫຼັກຕ້ອງໄດ້ຮັບການກວດກາຢ່າງລະມັດລະວັງສໍາລັບຄວາມເສຍຫາຍເລັກນ້ອຍ. ຖ້າມີຄວາມເສຍຫາຍ, ມັນຄວນຈະໄດ້ຮັບການສ້ອມແປງແລະເສີມສ້າງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ເພື່ອຮັບປະກັນຄຸນນະພາບໂດຍລວມແລະຮູບລັກສະນະຂອງຜະລິດຕະພັນ, ມັນແນະນໍາໃຫ້ໃຊ້ແຜ່ນເຫຼັກມືອາຊີບສໍາລັບການຫຸ້ມຫໍ່ເພື່ອປ້ອງກັນການສວມໃສ່ແລະຄວາມຊຸ່ມຊື່ນທີ່ເກີດຈາກການຂົນສົ່ງ.
3. ການເລືອກເສັ້ນທາງ
ການເລືອກເສັ້ນທາງແມ່ນເປັນບັນຫາສໍາຄັນຫຼາຍ. ໃນເວລາທີ່ການຂົນສົ່ງແຜ່ນເຫຼັກ, ທ່ານຄວນເລືອກເສັ້ນທາງທີ່ປອດໄພ, ສະຫງົບແລະລຽບຫຼາຍເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້. ທ່ານຄວນພະຍາຍາມສຸດຄວາມສາມາດເພື່ອຫຼີກລ່ຽງເສັ້ນທາງທີ່ອັນຕະລາຍເຊັ່ນ: ທາງຂ້າງທາງແລະທາງເທິງພູເພື່ອຫຼີກລ່ຽງການຄວບຄຸມຂອງລົດບັນທຸກແລະການຫລົ້ມແລະສ້າງຄວາມເສຍຫາຍຢ່າງໜັກໜ່ວງຕໍ່ສິນຄ້າ.
4. ຈັດເວລາໃຫ້ສົມເຫດສົມຜົນ
ໃນເວລາທີ່ການຂົນສົ່ງແຜ່ນເຫຼັກ, ເວລາຄວນຈະຖືກຈັດລຽງຢ່າງສົມເຫດສົມຜົນແລະສະຫງວນເວລາພຽງພໍເພື່ອຮັບມືກັບສະຖານະການຕ່າງໆທີ່ອາດຈະເກີດຂື້ນ. ເມື່ອໃດກໍ່ຕາມທີ່ເປັນໄປໄດ້, ການຂົນສົ່ງຄວນຈະຖືກປະຕິບັດໃນໄລຍະເວລານອກຈຸດສູງສຸດເພື່ອຮັບປະກັນປະສິດທິພາບການຂົນສົ່ງແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນຂອງການຈະລາຈອນ.
5. ເອົາໃຈໃສ່ຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມປອດໄພ
ໃນເວລາຂົນສົ່ງແຜ່ນເຫຼັກ, ຄວນເອົາໃຈໃສ່ຕໍ່ບັນຫາຄວາມປອດໄພເຊັ່ນ: ການໃຊ້ສາຍຮັດນິລະໄພ, ກວດກາສະພາບລົດໃຫ້ທັນເວລາ, ຮັກສາສະພາບຖະໜົນໃຫ້ຊັດເຈນ, ຕັກເຕືອນໃຫ້ທັນເວລາກ່ຽວກັບພາກສ່ວນເສັ້ນທາງອັນຕະລາຍ.
ສະຫຼຸບແລ້ວ, ມີຫຼາຍສິ່ງທີ່ຕ້ອງເອົາໃຈໃສ່ໃນເວລາຂົນສົ່ງແຜ່ນເຫຼັກ. ການພິຈາລະນາທີ່ສົມບູນແບບຕ້ອງມາຈາກຂໍ້ຈໍາກັດນ້ໍາຫນັກຂອງແຜ່ນເຫຼັກ, ຂໍ້ກໍານົດການຫຸ້ມຫໍ່, ການເລືອກເສັ້ນທາງ, ການຈັດເວລາ, ການຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພແລະດ້ານອື່ນໆເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງການຂົນສົ່ງແລະປະສິດທິພາບການຂົນສົ່ງສູງສຸດໃນລະຫວ່າງຂະບວນການຂົນສົ່ງ. ສະພາບທີ່ດີທີ່ສຸດ.