ຜູ້ຜະລິດ ແລະ ຜູ້ສະໜອງທໍ່ເຫຼັກກ້າ ASTM ທົນຄວາມຮ້ອນແບບບໍ່ມີຮອຍຕໍ່ 431 631

ທໍ່ເຫຼັກກ້າ ASTM ທົນຄວາມຮ້ອນ 431 631 ທໍ່ເຫຼັກກ້າສະແຕນເລດ

ຄໍາອະທິບາຍສັ້ນໆ:

ທໍ່ເຫຼັກສະແຕນເລດທົນຄວາມຮ້ອນໄດ້ຖືກອອກແບບມາໃຫ້ທົນທານຕໍ່ອຸນຫະພູມສູງ ແລະ ຕ້ານທານການຜຸພັງ ແລະ ການກັດກ່ອນໃນການນຳໃຊ້ໃນອຸດສາຫະກຳ ແລະ ອຸນຫະພູມສູງທີ່ຕ້ອງການຄວາມຕ້ອງການສູງ. ທໍ່ເຫຼົ່ານີ້ມັກຖືກນຳໃຊ້ໃນອຸດສາຫະກຳຕ່າງໆເຊັ່ນ: ປິໂຕເຄມີ, ການຜະລິດພະລັງງານ ແລະ ການບິນອະວະກາດ, ບ່ອນທີ່ພວກມັນຖືກສຳຜັດກັບຄວາມຮ້ອນ ແລະ ສະພາບແວດລ້ອມການກັດກ່ອນທີ່ຮຸນແຮງ.

ການກວດກາ:SGS, TUV, BV, ການກວດກາໂຮງງານ

ມາດຕະຖານ:AISI, ASTM, DIN, JIS, BS, NB

ໝາຍເລກຮຸ່ນ:309 ,310,310S,316,347,431,631, ແລະອື່ນໆ.

ເສັ້ນຜ່າສູນກາງພາຍນອກ:ປັບແຕ່ງ

ການບໍລິການປະມວນຜົນ:ການບິດ, ການເຊື່ອມ, ການຖອດລອກ, ການເຈາະ, ການຕັດ, ການຫລໍ່

ຮູບຮ່າງຂອງພາກສ່ວນ:ຮູບກົມ / ຮູບສີ່ຫຼ່ຽມ / ຮູບສີ່ແຈສາກ

ສຳເລັດຮູບພື້ນຜິວ:BA/2B/NO.1/NO.3/NO.4/8K/HL/2D/1D

ເວລາສົ່ງ:3-15 ມື້ (ອີງຕາມນ້ຳໜັກຕົວຈິງ)

ຂໍ້ມູນທ່າເຮືອ:ທ່າເຮືອທຽນຈິນ, ທ່າເຮືອຊຽງໄຮ, ທ່າເຮືອຊິງເຕົ່າ, ແລະອື່ນໆ.

ເງື່ອນໄຂການຊໍາລະ:L/CT/T (ຝາກເງິນ 30%) ເວສເຕີນ ຢູນຽນ

ສົ່ງອີເມວຫາພວກເຮົາ ວັອດສະປອດ ອີເມວ

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍຜະລິດຕະພັນ

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ເທມ	431 631ທໍ່ເຫຼັກສະແຕນເລດ
ມາດຕະຖານ	JIS, AiSi, ASTM, GB, DIN, EN
ສະຖານທີ່ຕົ້ນກຳເນີດ	ຈີນ
ຊື່ຍີ່ຫໍ້	ລາດຊະວົງ
ປະເພດ	ບໍ່ມີຮອຍຕໍ່ / ຮອຍເຊື່ອມ
ແອັບພລິເຄຊັນ	ອຸດສາຫະກຳເຄມີ, ອຸປະກອນກົນຈັກ
ການບໍລິການປະມວນຜົນ	ການບິດ, ການເຊື່ອມ, ການຖອດລອກ, ການເຈາະ, ການຕັດ, ການຫລໍ່
ເຕັກນິກ	ມ້ວນຮ້ອນ/ມ້ວນເຢັນ
ເງື່ອນໄຂການຊໍາລະ	L/CT/T (ຝາກເງິນ 30%)
ໄລຍະເວລາລາຄາ	CIF CFR FOB EX-WORK

ສຳລັບທໍ່ເຫຼັກສະແຕນເລດປະເພດ 316 ແລະ 347 ທີ່ຜ່ານການປຸງແຕ່ງດ້ວຍຄວາມຮ້ອນ, ທໍ່ເຫຼັກສະແຕນເລດເຫຼົ່ານີ້ມັກຖືກນຳໃຊ້ໃນການນຳໃຊ້ທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງ ແລະ ສະພາບແວດລ້ອມທີ່ກັດກ່ອນ. ເຫຼັກສະແຕນເລດ 316 ເປັນເຫຼັກສະແຕນເລດທີ່ມີຄວາມຕ້ານທານການກັດກ່ອນທີ່ດີ, ໃນຂະນະທີ່ເຫຼັກສະແຕນເລດ 347 ມີຄວາມຕ້ານທານຄວາມຮ້ອນສູງກວ່າ.

ທໍ່ເຫຼົ່ານີ້ມັກຖືກນໍາໃຊ້ໃນອຸດສາຫະກໍາຕ່າງໆເຊັ່ນ: ສານເຄມີ, ການກັ່ນ, ການປຸງແຕ່ງນໍ້າມັນແລະອາຍແກັສ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບເຄື່ອງແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງ, ເຕົາອົບ, ແລະອຸປະກອນທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງອື່ນໆ. ເມື່ອເລືອກທໍ່ເຫຼົ່ານີ້, ປັດໄຈຕ່າງໆເຊັ່ນ: ອຸນຫະພູມປະຕິບັດການ, ຄວາມຕ້ອງການຄວາມກົດດັນ, ແລະສະພາບແວດລ້ອມທີ່ກັດກ່ອນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ພິຈາລະນາ.

ແອັບພລິເຄຊັນຫຼັກ

ເຫຼັກສະແຕນເລດເຟີຣິຕິກ. ປະກອບດ້ວຍໂຄຣມຽມ 12% ຫາ 30%. ຄວາມຕ້ານທານການກັດກ່ອນ, ຄວາມທົນທານ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການເຊື່ອມຂອງມັນເພີ່ມຂຶ້ນຕາມການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງປະລິມານໂຄຣມຽມ, ແລະ ຄວາມຕ້ານທານການກັດກ່ອນທີ່ເກີດຈາກຄວາມກົດດັນຂອງຄລໍໄຣດ໌ແມ່ນດີກ່ວາເຫຼັກສະແຕນເລດປະເພດອື່ນໆ.

ໝາຍເຫດ:
1. ການເກັບຕົວຢ່າງຟຣີ, ຮັບປະກັນຄຸນນະພາບຫຼັງການຂາຍ 100%, ຮອງຮັບວິທີການຊໍາລະໃດໆ;
2. ລາຍລະອຽດອື່ນໆທັງໝົດຂອງທໍ່ເຫຼັກກາກບອນຮູບກົມແມ່ນມີໃຫ້ບໍລິການຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງທ່ານ (OEM ແລະ ODM)! ລາຄາໂຮງງານທີ່ທ່ານຈະໄດ້ຮັບຈາກ ROYAL GROUP.

ທໍ່ເຫຼັກກ້າສ່ວນປະກອບທາງເຄມີ

ສ່ວນປະກອບທາງເຄມີ %
ຊັ້ນຮຽນ	C	Si	Mn	P	S	Ni	Cr	Mo
201	≤0.15	≤0.75	5. 5-7. 5	≤0.06	≤ 0.03	3.5 -5.5	16 .0 -18.0	-
202	≤0.15	≤l.0	7.5-10.0	≤0.06	≤ 0.03	4.0-6.0	17.0-19.0	-
301	≤0.15	≤l.0	≤2.0	≤0.045	≤ 0.03	6.0-8.0	16.0-18.0	-
302	≤0.15	≤1.0	≤2.0	≤0.035	≤ 0.03	8.0-10.0	17.0-19.0	-
304	≤0 .0.08	≤1.0	≤2.0	≤0.045	≤ 0.03	8.0-10.5	18.0-20.0	-
304L	≤0.03	≤1.0	≤2.0	≤0.035	≤ 0.03	9.0-13.0	18.0-20.0	-
309S	≤0.08	≤1.0	≤2.0	≤0.045	≤ 0.03	12.0-15.0	22.0-24.0	-
310S	≤0.08	≤1.5	≤2.0	≤0.035	≤ 0.03	19.0-22.0	24.0-26.0
316	≤0.08	≤1.0	≤2.0	≤0.045	≤ 0.03	10.0-14.0	16.0-18.0	2.0-3.0
316L	≤0 .03	≤1.0	≤2.0	≤0.045	≤ 0.03	12.0 - 15.0	16 .0 -1 8.0	2.0 -3.0
321	≤ 0 .08	≤1.0	≤2.0	≤0.035	≤ 0.03	9.0 - 13.0	17.0 -1 9.0	-
630	≤ 0 .07	≤1.0	≤1.0	≤0.035	≤ 0.03	3.0-5.0	15.5-17.5	-
631	≤0.09	≤1.0	≤1.0	≤0.030	≤0.035	6.50-7.75	16.0-18.0	-
904L	≤ 2 .0	≤0.045	≤1.0	≤0.035	-	23.0·28.0	19.0-23.0	4.0-5.0
2205	≤0.03	≤1.0	≤2.0	≤0.030	≤0.02	4.5-6.5	22.0-23.0	3.0-3.5
2507	≤0.03	≤0.8	≤1.2	≤0.035	≤0.02	6.0-8.0	24.0-26.0	3.0-5.0
2520	≤0.08	≤1.5	≤2.0	≤0.045	≤ 0.03	0.19 -0. 22	0. 24 -0. 26	-
410	≤0.15	≤1.0	≤1.0	≤0.035	≤ 0.03	-	11.5-13.5	-
430	≤0.1 2	≤0.75	≤1.0	≤ 0.040	≤ 0.03	≤0.60	16.0 -18.0

ສະແຕນເລດ Sທໍ່ເຫຼັກ Sພື້ນຜິວ Fສີຂຽວອ່ອນ

ການພັດທະນາອຸດສາຫະກໍາມີການປ່ຽນແປງຢ່າງໄວວາ, ແລະທໍ່ສະແຕນເລດຍັງປະຕິບັດຕາມການພັດທະນາອຸດສາຫະກໍາເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການການພັດທະນາຂອງອຸດສາຫະກໍາຕ່າງໆ. ຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຢ່າງກວ້າງຂວາງຂອງທໍ່ມົນສະແຕນເລດໃນອຸດສາຫະກໍາຕ່າງໆ:

ທໍ່ສະໜອງນ້ຳ ແລະ ທໍ່ລະບາຍນ້ຳ, ລະບົບຊົນລະປະທານ
ວິສະວະກຳທໍ່ສົ່ງນ້ຳປະປາ ແລະ ລະບາຍນ້ຳ ແມ່ນສຳລັບອຸດສາຫະກຳຂົນສົ່ງ ແລະ ແຈກຢາຍ. ນ້ຳດື່ມ ແລະ ການເກັບນ້ຳ. ການຂົນສົ່ງ ແລະ ການລະບາຍນ້ຳເສຍອຸດສາຫະກຳ. ວິສະວະກຳລະບົບທໍ່ນ້ຳເສຍໃນຄົວເຮືອນ ແລະ ທໍ່ນ້ຳຝົນ (ຄອງ).
ການລົງທຶນດ້ານວິສະວະກຳກວມເອົາສ່ວນໃຫຍ່ຂອງການລົງທຶນດ້ານວິສະວະກຳທັງໝົດ. ລະບົບຊົນລະປະທານແບບສີດນ້ຳແມ່ນສ່ວນໜຶ່ງທີ່ສຳຄັນຂອງການນຳໃຊ້ນ້ຳກະສິກຳ. ຄຸນສົມບັດທາງກາຍະພາບ ແລະ ເຄມີຂອງທໍ່ນ້ຳສະແຕນເລດຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງການບຳບັດນ້ຳກະສິກຳທີ່ທັນສະໄໝ.

ຂະບວນການຂອງPການຜະລິດ

ວິທີການເຊື່ອມຕໍ່ເຫຼົ່ານີ້ມີຂອບເຂດການນຳໃຊ້ທີ່ແຕກຕ່າງກັນຕາມຫຼັກການທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ແຕ່ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຕິດຕັ້ງງ່າຍ, ແຂງແຮງ ແລະ ໜ້າເຊື່ອຖື. ວັດສະດຸວົງແຫວນປະທັບຕາ ຫຼື ປະเก็นທີ່ໃຊ້ສຳລັບການເຊື່ອມຕໍ່ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນເຮັດດ້ວຍຢາງຊິລິໂຄນ, ຢາງໄນໄຕຣ ແລະ ຢາງ EPDM ທີ່ຕອບສະໜອງມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດ, ເຊິ່ງຊ່ວຍບັນເທົາຄວາມກັງວົນຂອງຜູ້ໃຊ້.

ການຫຸ້ມຫໍ່ ແລະ ການຂົນສົ່ງ

1. ການຫຸ້ມຫໍ່ດ້ວຍແຜ່ນພາດສະຕິກ
ໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງທໍ່ສະແຕນເລດ, ແຜ່ນພາດສະຕິກມັກຖືກນຳໃຊ້ເພື່ອຫຸ້ມຫໍ່ທໍ່. ວິທີການຫຸ້ມຫໍ່ນີ້ເປັນປະໂຫຍດຕໍ່ການປົກປ້ອງພື້ນຜິວຂອງທໍ່ສະແຕນເລດຈາກການສວມໃສ່, ຮອຍຂີດຂ່ວນ ແລະ ການປົນເປື້ອນ, ແລະ ຍັງມີບົດບາດໃນການກັນຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, ກັນຝຸ່ນ ແລະ ຕ້ານການກັດກ່ອນ.
2. ການຫຸ້ມຫໍ່ດ້ວຍເທບ
ການຫຸ້ມຫໍ່ດ້ວຍເທບເປັນວິທີທີ່ລາຄາບໍ່ແພງ, ງ່າຍດາຍ ແລະ ສະດວກໃນການຫຸ້ມຫໍ່ທໍ່ສະແຕນເລດ, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວແມ່ນໃຊ້ເທບໃສ ຫຼື ເທບສີຂາວ. ການໃຊ້ເທບຫຸ້ມຫໍ່ບໍ່ພຽງແຕ່ສາມາດປົກປ້ອງພື້ນຜິວຂອງທໍ່ສົ່ງເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງຊ່ວຍເສີມສ້າງຄວາມແຂງແຮງຂອງທໍ່ສົ່ງ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການຍ້າຍ ຫຼື ການບິດເບືອນຂອງທໍ່ສົ່ງໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ.
3. ການຫຸ້ມຫໍ່ພາເລັດໄມ້
ໃນການຂົນສົ່ງ ແລະ ການເກັບຮັກສາທໍ່ສະແຕນເລດຂະໜາດໃຫຍ່, ການຫຸ້ມຫໍ່ດ້ວຍພາເລັດໄມ້ແມ່ນວິທີການທີ່ໃຊ້ໄດ້ຈິງຫຼາຍ. ທໍ່ສະແຕນເລດຖືກຕິດຢູ່ເທິງພາເລັດດ້ວຍແຜ່ນເຫຼັກ, ເຊິ່ງສາມາດໃຫ້ການປົກປ້ອງທີ່ດີຫຼາຍ ແລະ ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ທໍ່ຖືກຕຳກັນ, ງໍ, ຜິດຮູບ, ແລະອື່ນໆໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ.
4. ການຫຸ້ມຫໍ່ກ່ອງ
ສຳລັບທໍ່ສະແຕນເລດຂະໜາດນ້ອຍບາງອັນ, ການຫຸ້ມຫໍ່ດ້ວຍກ່ອງແມ່ນວິທີການທີ່ນິຍົມໃຊ້ກັນຫຼາຍກວ່າ. ຂໍ້ດີຂອງການຫຸ້ມຫໍ່ດ້ວຍກ່ອງແມ່ນມັນມີນ້ຳໜັກເບົາ ແລະ ງ່າຍຕໍ່ການຂົນສົ່ງ. ນອກຈາກການປົກປ້ອງພື້ນຜິວຂອງທໍ່ແລ້ວ, ມັນຍັງສາມາດສະດວກໃນການເກັບຮັກສາ ແລະ ການຈັດການ.
5. ການຫຸ້ມຫໍ່ດ້ວຍພາຊະນະ
ສຳລັບການສົ່ງອອກທໍ່ສະແຕນເລດຂະໜາດໃຫຍ່, ການຫຸ້ມຫໍ່ດ້ວຍພາຊະນະບັນຈຸແມ່ນວິທີການທີ່ນິຍົມໃຊ້ກັນຫຼາຍ. ການຫຸ້ມຫໍ່ດ້ວຍພາຊະນະບັນຈຸສາມາດຮັບປະກັນໄດ້ວ່າທໍ່ສົ່ງຈະຖືກຂົນສົ່ງຢ່າງປອດໄພ ແລະ ບໍ່ມີອຸບັດຕິເຫດໃນທະເລ, ແລະ ຫຼີກລ່ຽງການບ່ຽງເບນ, ການປະທະກັນ, ແລະອື່ນໆໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ.